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24kw進(jìn)口靜音伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家
24kw進(jìn)口靜音伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家
產(chǎn)品價格:(人民幣)
  • 規(guī)格:24kw柴油發(fā)電機(jī)
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷

    聯(lián)系人:汪洋(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:2880675541@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈

    郵編:201805

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    商品詳情

      24kw進(jìn)口靜音伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家

      伊藤發(fā)電機(jī)每根銅線經(jīng)過手工刷膠,不同于其它廠家捆綁后整體刷膠,每根銅線之間的膠能起到很好的隔熱作用,銅線之間不會發(fā)熱,發(fā)電量組,機(jī)組運行穩(wěn)定。電機(jī)內(nèi)側(cè)裝有永磁鐵,確保電機(jī)永久不失磁。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子總成長于同行業(yè)其它產(chǎn)品,纏繞銅線更多,發(fā)電機(jī)更足,相對穩(wěn)定。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組新興市場主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口;該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。

      【品牌名稱】:伊藤動力
      【銷售經(jīng)理】:顏經(jīng)理
      【業(yè)務(wù)手機(jī)】:180-1712-0062
      【直線座機(jī)】:021-60296266
      【在線 Q Q】:2880675555
      【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等

      24kw進(jìn)口靜音伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家

      機(jī)組型號  YT2-30KVA
      動力型號  K4100D
      動力型式    四沖程,水冷,直列 
      常用功率  24KW / 30KVA 
      最大功率 26KW / 32.5KVA
      電壓  (V) 380/220
      電流  (A) 45
      頻率  (HZ) 50
      轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
      冷卻方式  強(qiáng)制水冷
      燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258
      壓縮比 7:01:00 PM
      缸徑*行程  (mm) 100X115
      發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.61
      啟動方式  電啟動
      功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
      絕緣等級  H
      潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
      排氣溫度 () ≤470
      海拔要求 ≤1000m
      環(huán)境溫度  () 40
      接線方式 三相四線,Y型繞接 
      發(fā)火次序 1-3-4-2
      進(jìn)氣方式 自然吸氣
      穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
      相數(shù)  3
      凈重 kg 796
      外形尺寸/××mm 2000×850×1070

      24kw進(jìn)口靜音伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家

       伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有很多情況下是需要根據(jù)所需要的實際情況來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的,這就牽扯到了調(diào)速問題。不同的發(fā)電機(jī)型號,有不同的調(diào)速方法。作用于柴油機(jī)的力矩有兩個,一個是柴油機(jī)自身產(chǎn)生的輸出力矩,令一個則是外在負(fù)載加在柴油機(jī)上的負(fù)荷力矩。根據(jù)物理學(xué)原理,只有當(dāng)力或者力矩相平衡時,系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運行。柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。

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