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柴油發(fā)電機組機油可起到保護(hù)、冷卻、密封、減震、液壓等作用，然而機油的損耗增大是用戶比較頭疼的問題，那么這是什么原因造成的呢？今天由專業(yè)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠商——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)解析。
原因一：檢查柴油發(fā)電機組機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動。如果在機架位置有漏油現(xiàn)象，就要對機油殼進(jìn)行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機油殼前端，一般是因為機座螺絲松動，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。
原因二：柴油機氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致柴油發(fā)電機組的機油額外損耗。
原因三：發(fā)動機磨損使其缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因為油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機起動困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成發(fā)電機組的機油額外消耗。
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠商——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組額外機油損耗的三個主要原因，用戶遇到機油損耗問題的時可對其展開針對性的檢查工作以提高檢修效率，讓設(shè)備運轉(zhuǎn)更加順暢。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：www.jsxggx.com
