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高鐵230A柴油發電電焊機搭載歐洲獅發動機，采用合資的發電機及其控制系統，根據中國管道建設的焊接要求，在原設計的基礎上及大地提高了焊接性能，具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能，只要在發動機容量內，焊接與交流電可以同時使用。節能、環保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續焊接穩定性良好，熔池清晰、焊道波紋細膩、平整、成型好。功能齊全、施工效率高、運行成本低，零部件供應及時、售后服務有保障。
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高鐵230A柴油發電電焊機1.同步使用：負載性能好，在電焊時可同時進行供電，電焊操作不影響發電的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用
2.焊接優良：采用IGBT斬波，再加上脈寬調制和電抗器平波技術，使得焊接電壓波形更平穩，焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質量高
3.優質電力：新型AVR技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓的波形，而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作
4.易操作性：輕便和簡潔的設計改進了機器的現場操作性，并且節省了大量的儲存空間，同時四個持久耐用的車輪更便于運輸
5.應用廣泛：引弧容易，電弧穩定，焊接電流調節方便，調節范圍較大可適用于不同的焊條直徑和焊接環境，讓焊接操作變得更加得心應手
中頻內燃焊機230A柴油焊機廠家
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TO230A-柴油發電電焊機（大澤動力TOYOTI） |
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產品編號 |
TO230A |
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款式 |
手推式 |
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品牌 |
大澤動力 |
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額定輸出功率HP |
18 |
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絕緣等級 |
F |
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電焊機下降特性 |
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單把電流調節范圍 |
0-230A |
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空載電壓 |
65V |
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工作電壓 |
22-30V |
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負載持續率 |
100% |
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適用焊條 φmm |
2.0～5.0 |
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電焊同時輔助功率 |
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額定輸出KW |
5 |
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大輸出KW |
6 |
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發電機 |
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額定電壓 V |
220（可選配380V） |
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耗油量 |
205g/kw.h |
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功率因數 % |
100 |
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工作狀態 |
連 續 |
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發動機 |
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名稱 |
190F（YOTOTI） |
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發動機形式 |
單缸 直列 四沖程 風冷柴油機 |
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缸體數 |
1 |
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排氣量 |
418CC |
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額定轉速 rpm |
3000 |
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啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
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燃油型號 |
0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
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其他 |
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工作環境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 L |
20 |
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大尺寸 mm |
770*510*660 |
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凈重 Kg |
120 |
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噪 音 dB |
70 |
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機油容積 |
1.05L |
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連續工作 |
12H |
