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潤滑系統、密封件
由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
燃油、配氣系統
發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢
油機的控制部分也是機組維護保養的重要部分，機組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常。

主要的污物有哪些呢?
柴油發電機組燃燒副產物-燃油不完全燃燒生成的瀝清烯、碳煙和酸類。
酸、積炭和積垢-由于潤滑油裂化分解或氧化而生成。
污物-通過進氣、燃油以及在加潤滑油或更換潤滑油時進入柴油發電機組的污物。
因此潤滑油必須加有添加劑，以防止上述各種物質污染。添加劑一般有：
清凈劑和分散劑-使不溶性物質保持懸浮狀態，以便潤滑油通過濾清器時過濾掉或者在更換潤滑油時隨之一起放出，這樣可防止在柴油發電機組中形成積垢和積炭。
抗氧化劑-使潤滑油保持化學穩定性，防止形成酸類而腐蝕金屬表面和在發動機停用期間產生銹蝕。