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自舉二管(VD1)和自舉電容(C1)是在設計驅動電路時需要嚴格挑選和設計的元器件。在選擇自舉電容大小時應綜合考慮，既不能太大影響窄脈沖的驅動性能，也不能太小而影響寬脈沖的驅動要求。需要在具體的調試過程中，進行調整。自舉二管應該選擇反向漏電流小的快恢復二管，以減少電荷的損失。
IR2113不能產生負偏壓，如果用于驅動橋式電路，在半橋電感負載電路下運行，處于關斷狀態下的IGBT，由于其反并聯二管的恢復過程，將承受C-E電壓的急劇上升。此靜態的dv/dt通常比IGBT關斷的上升率高。由于密勒效應，此dv/dt在集電和柵間電容內產生電流，流向柵驅動電路。雖然在關斷狀態時柵電壓為零，由于柵電路的阻抗(柵的限流電阻和電感)，該電流令IGBT門驅動電壓增加。惡劣的情況就是該電壓達到閥值電壓，使該IGBT被導通，導致上下IGBT直通，橋臂短路。針對IR2113的不足，對輸出驅動電路進行了改進，常見的有采用在柵限流電阻上反并聯一個二管來解決，但是效果不太明顯。柵電平箱位驅動電路。在關斷期間將柵驅動電平箱位到零電平，防止IGBT的誤導通
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dlin9285發電機適用于多種場景，以解決燃眉之急
5KW數碼變頻汽油發電機
品牌
薩登SADEN
型號
DS5500i
發動機型號
QD290F
發動機輸出功率r（kW）
6.5/3600
發動機類型
OHV250,單缸
缸徑x行程（mm×mm）
80×58
氣冷四沖程排氣量（ml）
291
機油容量（L）
1.1
油箱容積（L）
20
耗油量（g/kW.h）
372
推薦潤滑油型號
SAE15W-40或更高等級
額定速度（r/min）
3600
連續工作時間（H）
6
額定輸出功率（kw）
5
大輸出功率（kw）
5.5
額定電壓（V）
100V 120V 220V 230V 240V
額定頻率（HZ）
50Hz 60Hz
噪音水平（dBA/7m）
60-65
汽油型號
90#無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H）
≤395g/Kw.h
相數
單相
峰值因數
3:01
交流電輸出質量
ISO8528 G2
阻性額定負載電壓畸變
≤1.5%
功率因數
1
短路保護時間（us）
4
DC 電壓（V）
12V
AC電流（A）
8.3
起動系統
手拉反沖起動 / 電起動
點火系統
全晶體管電子點火（T.C.L）
多功能表數據表
顯示小時/電壓/頻率/故障代碼
結構形式
靜音型
尺寸(L×W×H)（mm）
860*610*760
凈重/毛重（kg）
85/90
可用于：房車旅行帶空調做飯、戶外燒烤聚會Ｋ歌、辦公室應急停電、草坪婚禮投影音響設備、野外作業、山地施工、流動餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調、等多種場景
內部將產生的原始交流電經過‘交－直－交’轉換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉換成平穩的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據實際負載功率不同，自動調節轉速高低，從而使燃油耗油量比普通機組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負載，擁有更長的運行時間，讓用戶使用薩登發電機更經濟實惠
保修政策：廠家直銷，電機和動力質保三年，整機質保一年，終身免費技術指導。
