商鋪名稱(chēng)：汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)
聯(lián)系人：汪洋（先生）
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企業(yè)郵箱：2880675541@qq.com
聯(lián)系地址：上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈
郵編：201805
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
15kw靜音三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
上海伊藤是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商，設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及其相關(guān)技術(shù)，并且提供相應(yīng)的全球售后服務(wù)。作為全球知名的伊藤發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家，伊藤致力于產(chǎn)品的質(zhì)量、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)性。為了增加進(jìn)氣量,小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門(mén)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前10°左右開(kāi)啟,活塞過(guò)下止點(diǎn)后50°左右關(guān)閉。進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)放,先造成氣門(mén)的開(kāi)勢(shì),待活塞到達(dá)上止點(diǎn)并開(kāi)始下行時(shí),即可大量進(jìn)氣。進(jìn)氣門(mén)晚關(guān),雖然活塞已過(guò)下止點(diǎn)并開(kāi)始上行,但活塞在下止點(diǎn)附近速度較慢,對(duì)氣缸內(nèi)壓力無(wú)顯著影響,仍低于大氣壓,此時(shí)流經(jīng)進(jìn)氣管的氣體已形成高速氣流,利用其慣性,混合氣可繼續(xù)進(jìn)入氣缸。一但操作人員發(fā)現(xiàn)汽油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶(hù)隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
15kw靜音三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15REG |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 最大功率（KW） | 13.5KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | YT15QDL |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 |
電子調(diào)速,數(shù)字顯示 ,低噪音,箱柜式 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
15kw靜音三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
伊藤系列發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便等優(yōu)點(diǎn)。伊藤動(dòng)力注重性能和運(yùn)行可靠性，重視針對(duì)客戶(hù)的有效服務(wù)方案，已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)的供應(yīng)商，是業(yè)界最重要的品牌之一，其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在用中備受行業(yè)推崇。為了使廢氣充分排出,小型汽油發(fā)電機(jī)排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前40°左右開(kāi)啟,活塞過(guò)上止點(diǎn)10°左右關(guān)閉。排氣門(mén)早開(kāi),是由于此時(shí)氣缸內(nèi)尚有較高的壓力,利用氣缸內(nèi)外壓力差的作用,使廢氣以極高的速度沖出,廢氣盡快排出可以防止機(jī)溫過(guò)高,由于活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),已放出一部分廢氣,氣缸內(nèi)廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時(shí)的背壓,降低了排氣過(guò)程中的功率損耗。汽油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓汽油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分汽油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)使用汽油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
