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8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報價
奧托汽油發(fā)電機(jī)G8500廠家
G8500 - 詳細(xì)技術(shù)信息
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G8500 |
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凈重(不含燃油) |
78.5 公斤 |
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操作重量(含半箱燃油) |
88 公斤 |
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長x寬x高 |
683 × 540 × 542 毫米 |
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油箱容量 |
25 升 |
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滿載連續(xù)工作時間 |
8 小時 |
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噪音 |
72 分貝 |
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絕緣級別 |
F |
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電機(jī)類型 |
碳刷,同步 |
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調(diào)壓器 |
AVR |
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相數(shù) |
單/三相 |
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最大輸出功率 |
8.0 千瓦 |
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額定輸出功率 |
7.5 千瓦 |
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輸出頻率 |
50 赫茲 |
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額定電壓 |
220/380 伏 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
G13 |
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發(fā)動機(jī)類型 |
風(fēng)冷、單缸、四沖程、頂置氣門 |
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排量 |
389 立方厘米 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000 轉(zhuǎn)/分鐘 |
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發(fā)動機(jī)最大輸出功率 |
9.5 千瓦 |
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啟動器 |
反沖啟動器或鑰匙啟動器 |
8kw單相汽油發(fā)電機(jī)報價
發(fā)電機(jī)是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī)）驅(qū)動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。
由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。
尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。
為了減少機(jī)組的振動，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。充電期間，電解液的溫度不可超過45度，否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱縮短電池壽命。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。空氣過濾器的保養(yǎng);檢查空氣過濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況，當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色，同時藍(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則表示該過濾器需要盡快的進(jìn)行除塵保養(yǎng)，保養(yǎng)后按下指示器的上方，使指示器標(biāo)志復(fù)位。
