商鋪名稱：上海數(shù)碼發(fā)電機(jī)
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緊急應(yīng)急用20KW汽油發(fā)電機(jī)資料主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量 ?汽油泵工作不良。 ?汽油濾清器濾芯太臟。分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門，或按下驗(yàn)油桿增加汽油， 這時(shí)， 如果化油器“回火”現(xiàn)象消失，則說明混合氣過稀；機(jī)器不能起動或起動困難時(shí)(機(jī)器的其它部分均正常)，可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入汽油后若能起動，但起動后又自動停機(jī)，或風(fēng)門打開后又自動停機(jī)時(shí)，可以確定混合氣過稀。檢查時(shí)，先檢查油箱是否缺油，油路開關(guān)是否打開，化油器安裝是否平正，化油器與氣缸的連接螺絲是否松動，密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過緊。 裝有汽油泵的汽油機(jī)(如1220型汽油機(jī))起動之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。
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公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】:130-1285-5399 【技術(shù)指導(dǎo)】:173-0163-5957
【直線座機(jī)】:021-5950-7313 【在線扣扣】:2880675534
詳細(xì)參數(shù)
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT20RSE |
| 調(diào)速方式 |
|
電子調(diào)速 |
| 相數(shù) |
|
三相 |
| 額定電壓(V) |
|
380 |
| 額定輸出 |
|
20KW |
| 最大輸出 |
|
21.5KW |
| 頻率 |
|
50HZ |
| 電流(A) |
|
52.6 |
| 功率因數(shù) |
|
0.8 |
| 絕緣等級 |
|
H級 |
| 啟動方式 |
|
全自動啟動 |
| 燃料種類 |
|
90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 |
|
420g/kw/h |
| 汽油箱容量 |
|
28L |
| 噪音(7m) |
|
≤68 |
| 體積(mm) |
|
1310*790*950 |
| 凈重(kg) |
|
345 |
| 發(fā)動機(jī)型號 |
|
475Q |
| 發(fā)動機(jī)型式 |
|
四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 |
|
75*76(mm) |
| 總排量 |
|
1.5L |
| 壓縮比 |
|
8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 |
|
1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 |
|
電感式 |
| 冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
直流無刷電機(jī)的控制結(jié)構(gòu)
N=120．f / P。在轉(zhuǎn)子極數(shù)固定情況下，改變定子旋轉(zhuǎn)磁場的頻率就可以改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。直流無刷電機(jī)即是將同步電機(jī)加上電子式控制（驅(qū)動器），控制定子旋轉(zhuǎn)磁場的頻率并將電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速回授至控制中心反復(fù)校正，以期達(dá)到接近直流電機(jī)特性的方式。也就是說直流無刷電機(jī)能夠在額定負(fù)載范圍內(nèi)當(dāng)負(fù)載變化時(shí)仍可以控制電機(jī)轉(zhuǎn)子維持一定的轉(zhuǎn)速。
直流無刷驅(qū)動器包括電源部及控制部如圖 ⑴ ：電源部提供三相電源給電機(jī)，控制部則依需求轉(zhuǎn)換輸入電源頻率。
電源部可以直接以直流電輸入（一般為24V）或以交流電輸入（110V/220 V），如果輸入是交流電就得先經(jīng)轉(zhuǎn)換器（converter）轉(zhuǎn)成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉(zhuǎn)入電機(jī)線圈前須先將直流電壓由換流器（inverter）轉(zhuǎn)成3相電壓來驅(qū)動電機(jī)。換流器（inverter）一般由6個(gè)功率晶體管（Q1～Q6）分為上臂（Q1、Q3、Q5）/下臂（Q2、Q4、Q6）連接電機(jī)作為控制流經(jīng)電機(jī)線圈的開關(guān)。控制部則提供PWM（脈沖寬度調(diào)制）決定功率晶體管開關(guān)頻度及換流器（inverter）換相的時(shí)機(jī)。直流無刷電機(jī)一般希望使用在當(dāng)負(fù)載變動時(shí)速度可以穩(wěn)定于設(shè)定值而不會變動太大的速度控制，所以電機(jī)內(nèi)部裝有能感應(yīng)磁場的霍爾傳感器（hall-sensor），作為速度之閉回路控制，同時(shí)也作為相序控制的依據(jù)。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制。
