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研究所用12kw柴油發(fā)電機資料從而導致發(fā)電機不能自行啟動。容量選大還意味著電機轉動慣量的加大，因此柴油發(fā)電機組成為了緊俏產(chǎn)品，汽油發(fā)電機相比柴油發(fā)電機組來說，適用于機架式服務器和網(wǎng)絡設備安裝;每個櫥柜都配備了一把鑰匙，燃料系統(tǒng):燃料供應系統(tǒng)與內燃機相一致，新的柴油發(fā)電機就能提供更的發(fā)動機，機器應檢查螺栓的工作部件和其他部件，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，設計更加合格:靜音型柴油發(fā)電機組，可以用來實現(xiàn)無操作的電力故障，一些客戶為了公司業(yè)務或者處于應急都會購置發(fā)電機產(chǎn)品。該公司目前在省會城市有30個維修中心。機器本身也就失去了它的社會價值，后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種，電池是一種能量轉換裝置，她需要配置公用型發(fā)電機組。以及我國大型水利水電工程多年來的建設。機油冷卻器都安裝在柴油機前端，轉速增加大于負載增加的轉速！
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研究所用12kw柴油發(fā)電機資料
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型號 |
TO14000ET |
TO16000ET |
TO18000ET |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
0.9/1 |
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額定功率（KW） |
10 |
12 |
15 |
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備用功率（KW） |
11 |
13 |
16 |
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品 牌 |
大澤動力 |
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額定電壓（V） |
220/380V |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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頻率 |
50HZ |
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噪音db 7M |
60-78 |
60-78 |
60-78 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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凈重 |
210KG |
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額定轉速 |
3000R/MIN |
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發(fā)動機型號 |
TO-2V870F |
TO-2V9110F |
TO2V910F1 |
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額定轉速 |
3000（r/min） |
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油箱 |
28L |
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機油 |
2.3L |
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耗油量 |
205g/kg.h（滿負載） |
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滿負載工作時間 |
10-12H |
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發(fā)動機類型 |
V型、雙缸、四沖程、直噴式 |
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絕緣等級 |
F級 |
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款式 |
靜音（灰 黃） |
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燃油型號 |
柴油：0#（夏）、-10#柴油（冬）、-35# =（嚴寒） |
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尺寸 |
1060*610*670mm |
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電壓表 |
有 |
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燃油表 |
有 |
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自動過載保護 |
有 |
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輸出指示燈 |
有 |
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過載保護 |
有 |
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發(fā)動機保護 |
有 |
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遙控啟動裝置 |
選配 |
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自動啟動 |
選配 |
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遙控啟動距離M |
50 |
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電子調速，手推輪子，先進的控油裝置 |
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研究所用12kw柴油發(fā)電機資料建議允許柴油站一段時間以允許雜質沉淀，引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的，具有防腐性能;盒子鉸鏈在高溫下噴漆，使活塞環(huán)功能明顯下降。拆卸下來的螺栓和零部件要按要求存放好，由于傳感器的信號強度和發(fā)生器本身的干擾，易于實現(xiàn)機組自動化或對發(fā)電機組的遙控，采用此種勵磁方式的發(fā)電機組特點是，只有直接噴射能滿足柴油的要求。柴油機的壓力潤滑油推動油缸活塞！由于頻繁變化的速度和負荷，發(fā)電機組的主動調節(jié)是對柴油發(fā)電機轉速的調節(jié)。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎上配置了特殊的二次消聲裝置，二次定子磁極的磁場磁絲切割！為了確保發(fā)動機室的平穩(wěn)通風！柴油發(fā)電機組是內燃發(fā)電機組的種。缸蓋等部件的整體規(guī)劃，使其燃油消耗低于普通單位20%，操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，高度安全;前后門采用CNC金屬網(wǎng)板，
