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一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的修理程序是搪缸和磨缸。當(dāng)發(fā)電機(jī)組氣缸搪削到不能再搪削時(shí)，或是不具備搪缸條件時(shí)，則更換或鑲配氣缸套。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家針對氣缸的搪削、正確選配活塞及活塞環(huán)做詳細(xì)講解。
一、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的搪削
合理選擇修理尺寸
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的修理尺寸通常分為六級，它是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上，每加大0.25mm為一級，逐級遞增到1.50mm（如+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm、+1.25mm、+1.50mm）。從氣缸磨損允許限度（0.35-0.40mm）和修理尺寸等級中可以看出，在正常情況下進(jìn)行搪缸，一般都要超過一級修理尺寸，因此+0.50mm、+1.00mm、+1.50mm三級最為常用，而+0.25mm、+0.75mm、+1.25mm三級為輔助級。
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸修理尺寸的選擇方法，是先算出磨損最大的氣缸的最大磨損直徑加上加工余量的數(shù)值（以直徑來說，加工余量一般為0.10-0.20mm），然后選取與此數(shù)值相適應(yīng)的一級修理尺寸，即磨損最大氣缸的最大磨損直徑+加工余量。其中，加工余量的大小是由設(shè)備和技術(shù)水平?jīng)Q定的。在保證搪磨質(zhì)量的前提下，加工余量要盡可能小。例如：有一臺內(nèi)燃機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)缸徑為81.88mm，磨損最大的一個(gè)氣缸的最大直徑為82.49mm，加工余量選0.20mm，則：82.49+0.20=82.69mm，82.69mm已超過第三級修理尺寸（82.69-81.88=0.81＞0.75），因此，搪缸修理尺寸應(yīng)選定第四級修理尺寸+1.00mm這一級，經(jīng)搪削后達(dá)到第四級修理尺寸82.88mm。修理尺寸確定后，各缸的搪削必須按同一級修理尺寸進(jìn)行。
二、正確選配柴油發(fā)電機(jī)組活塞及活塞環(huán)
發(fā)電機(jī)組氣缸的修理尺寸確定后，即可選用同級的活塞及活塞環(huán)。各種機(jī)器的備份活塞都根據(jù)氣缸的修理加大尺寸，備有不同的加大活塞，共分為六級（+0.25 mrn、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm、+1.25mm、+1.50mm），每加大0.25mm為一級，活塞環(huán)也如此。
選配發(fā)電機(jī)組活塞時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1.一臺機(jī)器只能選用同一級活塞。
2.選用一個(gè)廠（公司）生產(chǎn)的成套活塞，以便使材料、性能、質(zhì)量和尺寸一致；活塞直徑小于85mm的，各活塞質(zhì)量差小于9g；活塞直徑大于85mm的，各活塞質(zhì)量差小于15g。
3.活塞頂直徑小于裙部直徑0.6~0.9mm。
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的氣缸的搪削、正確選配活塞及活塞環(huán)的相關(guān)技巧，我們在下篇繼續(xù)為大家針對準(zhǔn)確計(jì)算搪削量、上機(jī)搪削及使用步驟做進(jìn)一步的講解，敬請關(guān)注。如需了解更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542 網(wǎng)址：www.jsxggx.com
