国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

   柴油發電機組的的外觀檢查及測量方法如下：

   一、柴油發電機組外觀檢查

   將氣缸套擦洗干凈，檢查其是否有拉缸、裂紋、穴蝕和銹斑等失效形式。

   二、柴油發電機組氣缸的測量

   測量氣缸的目的在于量出氣缸的失圓度與錐形度（亦稱圓度與圓柱度），弄清氣缸的磨損程度，以確定其是否能繼續使用；需要修理的，確定其修理范圍和修理等級。

   測量氣缸通常用量缸表，其測量步驟如下。

  （1）確定氣缸原有尺寸  方法是查閱資料記載或用量缸表結合外徑千分尺測量來確定。若是用測量法才能得出原有尺寸，就要測量氣缸的上緣（即活塞在上止點時，第一道活塞環的上端）或缸套的最下部，才能正確得出原有的氣缸直徑，岡為這兩個部位通常不發生磨損，在一定的程度上可以代表氣缸的原有直徑。

  （2）測量氣缸的失圓度  為了保證測量的準確性，一般測量三個部位（圖3-15）。

   第1個部位：氣缸上部，即氣缸磨損最大的位置，在活塞處于上止點時，第一道活塞環相對應的稍下方（5-lOmm左右），約距頂部邊緣20mm處；第2個部位：氣缸中部，即活塞處于上止點時，第一道油環附近，約距頂部邊緣40-60mm處；第3個部位：氣缸下部，即活塞處于下止點時，第二道油環附近，約距氣缸底邊20~40mm處。

   其測量方法是：在上述三個部位中，分別測出前后（垂直于曲軸中心線方向）、左右（平行于曲軸巾心線方向）的氣缸直徑數值，兩個方向測量尺寸的差值，就是氣缸的失圓度，但測最后，要以三個中最大數值為依據，作為該缸的失圓度。

   氣缸的磨損量=最大直徑-標準尺寸（氣缸原有尺寸）。

  （3）測量氣缸的錐形度  在上述三個部位分別測出前后、左右的氣缸直徑數值，上下兩部位最大與最小數值之差就是氣缸的錐形度。由于氣缸是內燃機的核心部件，其磨損量、失圓度和錐形度決定內燃機修理類別的主要依據。當其磨損量、失圓度和錐形度超過一定范圍后，就會對內燃機的工作性能造成嚴重的影響。

   以上是由專業柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組的的外觀檢查及測量方法，希望對大家有幫助。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部，隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。網址：www.jsxggx.com