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柴油發(fā)電機組氣缸錐形磨損產(chǎn)生的原因有哪些?
柴油發(fā)電機組氣缸錐形磨損產(chǎn)生的原因有哪些?
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    商品詳情

         柴油發(fā)電機組活塞、活塞環(huán)和氣缸是在高溫、高壓和潤滑不足的條件下工作的,由于活塞、活塞環(huán)在發(fā)電機組氣缸內(nèi)高速往復(fù)運動,使氣缸工作表面發(fā)生磨損。 下面由專業(yè)柴油發(fā)電機組廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家解析下柴油發(fā)電機組氣缸錐形磨損產(chǎn)生的原因。

                   柴油發(fā)電機氣缸錐形磨損原因

         一、活塞環(huán)的背壓力  柴油發(fā)電機組內(nèi)燃機在壓縮和做功沖程中,氣體竄入活塞環(huán)后面,因而劇烈地增加了活塞環(huán)在氣缸壁上的單位壓力,圖3-14所示為化油器式汽油機在燃燒過程中各道活塞環(huán)背面壓力分布情況,當(dāng)氣缸內(nèi)的燃燒壓力為4Mpa(40kgf/cm2)時,第一道活塞環(huán)的背壓力為3Mpa(30kgf/cm2),第二道活塞環(huán)的背壓力為0.75 Mpa(7.5kgf/cm2) ,第三道活塞環(huán)的背壓力為0.3 Mpa(3kgf/cm2),而柴油機活塞環(huán)的背壓更大,可達75個大氣壓(7.5MPa)。由于在第一道活塞環(huán)處,氣缸壁的單位壓力最大,將潤滑油擠出,潤滑不良;同時,活塞環(huán)對氣缸壁的壓力也是上大下小,因此,氣缸的磨損也是上大下小,形成“錐形”,而且氣缸磨損最大處應(yīng)在活塞處于上止點時與第一道活塞環(huán)相對應(yīng)的位置,但在高速內(nèi)燃機中,由于活塞環(huán)背面最高壓力的產(chǎn)生落后于氣缸內(nèi)最高壓力的產(chǎn)生,所以氣缸沿長度方向的最大磨損發(fā)生在活塞處于上止點時,與第一道活塞環(huán)相對的氣缸壁稍下處(距氣缸體頂平面10mm左右)。

       

         二、潤滑油的影響  柴油發(fā)電機組氣缸上部由于靠近燃燒室,溫度很高,潤滑油在燃燒氣體作用下有一部分被燃燒掉。同時,氣缸上部形成油膜的條件差,受高溫影響,潤滑油變稀,黏度下降,油膜不易保持,再者,可燃混合氣進入氣缸時,混合氣中所含的細(xì)小油滴不斷沖刷缸壁,使油膩強度減弱,從而使活塞與氣缸間形成半干摩擦、邊界摩擦甚至干摩擦條件下工作,從而使氣缸上部的磨損較大,沿長度方面成“錐形”。

       

         此外,活塞與活塞環(huán)運動速度的變化,也使氣缸工作表面不能形成穩(wěn)定的潤滑油膜。活塞工作時,在上、下止點的速度為零,而中間速度很大,另外發(fā)動機在啟動、怠速和正常工作時,速度變化范圍也很大,這有可能使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐模铀贇飧坠ぷ鞅砻娴哪p。而氣缸上部潤滑油不易達到,所以磨損更大。


      柴油發(fā)電機氣缸錐形磨損原因


         三、腐蝕磨損 氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后,產(chǎn)生的水蒸氣與酸性氧化物CO2、SO2和NO2等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成礦物酸,此外燃燒過程中還生成有機酸如蟻酸、醋酸等,它們對氣缸工作表面產(chǎn)生腐蝕作用,氣缸表面經(jīng)腐蝕后形成松散的組織,在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉。

       

         礦物酸的生成及對磨損的影響與其工作溫度有直接關(guān)系。當(dāng)冷卻水溫低于80℃時,在氣缸壁表面易形成水珠,酸性氧化物溶于水面生成酸,對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用,溫度越低,酸性物質(zhì)越容易生成,腐蝕作用也就越大。

       

         再者,當(dāng)供油量過大,沒有燃燒完的燃油轉(zhuǎn)變成氣體時,使氣缸內(nèi)的溫度降低很多,同時,對氣缸壁油膜的沖刷作用也較大,造成氣缸的磨損。

       

         由于越靠近氣缸上部,上面所講的三個因素的影響作用也越大,所以造成了氣缸上部的磨損比下部大,沿長度方向呈“錐形”。

       

         四、磨料磨損 空氣濾清器和機油濾清器保養(yǎng)不當(dāng),空氣中的灰塵便進入氣缸或曲軸箱,形成有害磨料;與此同時,發(fā)動機在工作過程中,自身也要產(chǎn)生一些磨屑,這些磨料大都黏附在氣缸壁上,而且在氣缸上部空氣帶入的磨料多,其棱角也鋒利,造成氣缸上部磨損比較嚴(yán)重,使氣缸沿長度方向呈“錐形”。

       

         以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機組廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家解析下柴油發(fā)電機組氣缸錐形磨損產(chǎn)生的原因,希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年,四十余年專業(yè)發(fā)電機生產(chǎn)廠商,廠家直銷,品質(zhì)保證,長期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費調(diào)試,免費檢修,免費培訓(xùn)服務(wù)。網(wǎng)址:www.jsxggx.com


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