商鋪名稱:康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司
聯(lián)系人:孫紀(jì)偉(先生)
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聯(lián)系地址:深圳市龍崗區(qū)坪地街道龍崗大道4129號
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1000KW康明斯柴油發(fā)電機組報價單
商務(wù)報價 Business Quotation
1000千瓦柴油發(fā)電機組:¥789000.00/臺
數(shù)量:1臺
總金額:¥789000.00
含稅率:16%增值稅 交易方式:省內(nèi)專車上門/省外物流托運
安裝方式:標(biāo)準(zhǔn)安裝(不含土建工程、配電工程、電纜工程、油罐輸入管接駁、排煙管的高空作業(yè))
付款方式:合同簽訂30%定金,設(shè)備到場支付60%款項,設(shè)備安裝完畢付清10%余款。
可選配套項目(費用另算)Optional Matching Items
電氣/油路系統(tǒng):
├ 市/發(fā)電轉(zhuǎn)換柜(ATS) ¥65000.00/套 ├ 并機柜 ¥75000.00/套
├ 電纜(3×240+1×120mm2) ¥520.00/米 ├ 油水分離器 ¥1500.00/件
關(guān)聯(lián)配套工程:
├ 環(huán)保消音工程 ¥1500.00/㎡ ├ 尾氣凈化工程 ¥20000.00/套
├ 靜音箱 ¥90000.00/件
性能特點 Performance Pharacteristics
■缸體:高強度合金鑄鐵制造,剛性好、振動小、噪聲低。
■缸蓋:每缸四氣門設(shè)計、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;每缸一蓋,維修方便。
■凸輪軸:單凸輪軸可精確控制氣門和噴油正時,凸輪型線可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。
■曲軸:高強度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。
■活塞:采用最新鋁合金鑄造技術(shù),ω型頭部和桶型裙部設(shè)計能補償熱脹冷縮,確保良好配合。
環(huán)境要求 Environmental Requirements
海拔高度(m): ≤1000 燃油標(biāo)準(zhǔn): 0#輕柴油
大氣壓力(kPa):≥89.9 機油標(biāo)準(zhǔn): CF級/15W-40
進(jìn)氣溫度(℃): ≤40 水質(zhì)PH值: 6.5~8
相對濕度: ≤60% 表面長霉等級: ≤GB/T2423.16/2級
抗地震強度: 水平加速度0.2g 垂直加速度0.1g
柴油發(fā)電機組參數(shù) Generating Set Parameters
機組型號: KC1000GF
備用功率(KW): 1000 常用功率(KW): 900
機組尺寸(mm): 4600×2000×2450 LP7m噪聲(dB): 92.4
機組重量(kg): 9500 轉(zhuǎn) 速(r/min): 1500
燃油耗(g/kw.h): 208 頻率(HZ): 50
控制系統(tǒng): LCD中文液晶數(shù)控(支持ATS轉(zhuǎn)換功能)
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: ≤-15%/ +20% 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:≤±1%
電壓穩(wěn)定時間: ≤3sec 電壓波動率: ≤0.5%
電壓波形失真度: ≤8% 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: ≤-10%/+12% 頻率穩(wěn)定時間: 3sec
頻率波動率: ≤1.5%
發(fā)動機參數(shù) Engine Parameters
柴油機品牌: Cummins/康明斯 制造商: (CCEC)重慶康明斯發(fā)動機有限公司
柴油機型號: KTA38-G9 備用功率(KW): 1089
輸出功率(KW): 1000 缸數(shù)/排列方式: 12缸/V型
壓縮比: 13.9:1 缸徑*行程(mm): 159*159
排量(L): 37.8 機油壓力(psi): 45~65
機油油溫(℃): ≤121 機油容量(L): 135
燃油系統(tǒng): PT泵直噴 冷卻方式: 閉式水冷循環(huán)
啟動方式: DC24V電啟動 調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 增壓中冷 型式: 四沖程,60°
恒負(fù)荷穩(wěn)態(tài)波動率:±0.25% 功率偏差: ≦±5%
發(fā)電機參數(shù) Generator Parameters
發(fā)電機品牌: 斯坦福/英格(可選) 發(fā)電機效率: ≥90%
電 壓: 400V/230V 類 型: 無刷自勵磁
相 數(shù): 三相四線 接 線: Y型接法
絕緣等級: H 級 功率因素: COSΦ=0.8滯后
電話影響系數(shù): TIF:<50 電話諧波系數(shù): THF:<2%
防護等級: IP22/IP23
標(biāo)準(zhǔn)配置 Standard Configuration
發(fā)動機部分: 發(fā)動機、柴油格、空氣格、機油格、充電機、啟動馬達(dá)。
發(fā)電機部分: 發(fā)電機、空氣開關(guān)。
控制系統(tǒng): LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分: 水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分: 消聲器、蓄電池、電池線、機油、防震墊。
符合標(biāo)準(zhǔn) Standards
國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 8528:2005 JY標(biāo)準(zhǔn) GJB 5785-2006
國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2820-2002 通信標(biāo)準(zhǔn) YD/T 502-2007
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T 10303-2001 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/TOTO 1-2009
第三方認(rèn)證 Certification
健康安全認(rèn)證 GB/T28001-2001 環(huán)球市場認(rèn)證 GMC
環(huán)境管理認(rèn)證 ISO14001:2004 環(huán)保資格認(rèn)證 噪聲與振動甲級/廢氣甲級
質(zhì)量管理認(rèn)證 ISO9001:2008 產(chǎn)品認(rèn)證 泰爾YD/T502-2007*
質(zhì)保期 Warranty Period
中國區(qū)保修一年或運行1000小時(先到為準(zhǔn)),超過保修期,可提供終身免人工費維修服務(wù)(易損件、常用耗材、人為損壞、疏忽保養(yǎng)、錯誤操作等均不在保修范圍內(nèi))。

安全性:柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載與一般負(fù)載箱不同,是通過固態(tài)繼電器,接通/斷開無觸點開關(guān)控制,功率為無段式,并且不會產(chǎn)生電弧,操作人員通過鍵盤輸入,微機發(fā)出指令,固態(tài)繼電器無觸點控制,檢測人員不用接觸任何開關(guān),安全性達(dá)到100%。
高智能性:柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載具備了交流負(fù)載和測量儀表、數(shù)據(jù)計算的三重功能,使產(chǎn)品性能達(dá)到了一個高智能的程度。
檢測數(shù)據(jù)精度高:而柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載為負(fù)載、儀表一體化,實時采集數(shù)據(jù),計算機自動生成數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)精確度可達(dá)到99.99%。
功率控制精確(功率恒定):柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載采用固態(tài)繼電器控制功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率,利用實時采樣,反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較,實現(xiàn)閉環(huán)控制,進(jìn)行功率校正。
多功能一體式液晶顯示屏:柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載采用大屏幕LCD液晶屏顯示,全中文菜單提示,檢測時,顯示被測設(shè)備的三相相電壓、各相電流、各相有功功率、各相無功功率、各相功率因數(shù)、各相頻率、中性線電流、總功率和三相線電壓。
采用多CPU工作方式:采用主、從CPU控制方式,主CPU協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成采樣、計算,三個從CPU分別完成三相控制任務(wù)。
功耗元件性能優(yōu)良:使用柱狀純阻性功耗元件,其優(yōu)點是熱溫度系數(shù)優(yōu)良,具有較好的一致性,功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上。
便攜性:負(fù)載體積小,占地面積小且便于運輸;采用輪動式,移動方便。
通過鍵盤可設(shè)置:負(fù)載功率、負(fù)載工作時長、負(fù)載各種保護等測量參數(shù)均由鍵盤輸入,并可隨時調(diào)整,每相功率100%連續(xù)可調(diào)。
散熱系統(tǒng)完善:采用強制風(fēng)冷式散熱,風(fēng)機選用大功率的軸流風(fēng)機,噪音低,壽命長,MTBF為20000小時。開機自動閉鎖,檢測停止3分鐘后風(fēng)機自動停轉(zhuǎn),保證負(fù)載可靠散熱。
電源連接采用的是旋轉(zhuǎn)式快速接頭,連接方便可靠。
UPS,UPS加載,柴油發(fā)電機組,柴油機,油機,柴油發(fā)電機組加載,柴油機加載,油機加載,UPS驗收,柴油發(fā)電機組驗收,柴油機驗收,油機驗收,柴油機大修,柴油機檢測,柴油發(fā)電機組大修,柴油發(fā)電機組檢測,油機大修,油機檢測,UPS檢測,UPS大修,加載實驗,UPS加載實驗,柴油發(fā)電機組加載實驗,加載試機
柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載
各類柴油發(fā)電機組和UPS(不間斷電源)均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機組和UPS(不間斷電源)都處于待機備用狀態(tài),一旦停電就要求柴油發(fā)電機組立即啟動供電,否則備用柴油發(fā)電機組將失去它的意義。
實踐證明,加強日常對柴油發(fā)電機組檢測和維護才能有效避免事故發(fā)生。只有建立完善的柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程,定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機組進(jìn)行保養(yǎng)、維護、檢測,才能防范于未然。
根據(jù)眾多基層維護人員的最新調(diào)查反映,目前電源維護工作中普遍存在的維護技術(shù)難題是——各類柴油發(fā)電機組和UPS設(shè)備的輸出功率與各項電特性參數(shù)的檢測工作一直沒有大功率交流假負(fù)載進(jìn)行有效、順利的進(jìn)行,只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機組或UPS(不間斷電源)的性能出現(xiàn)了問題。
福建省康明斯柴油發(fā)電機組售后服務(wù)網(wǎng)點:
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