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后置發動機一般來說，純正的后置發動機就是將發動機布置在后軸之后，有代表性的就是大客車，而后置發動機的乘用車屈指可數，有代表性的就是保時捷911，當然smart也是后置發動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發動機。橫置發動機是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機。一般來說，前驅的緊湊型轎車、大多數的中級轎車和少數高級轎車都采用了橫置發動機的布置方式。
| 型號 Model | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 Model | QC480D |
| 氣缸數 | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量（L） | 1.809 |
| 標定轉速（r/min） | 1500 |
| 穩定調速率 % | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 （g/kW·h） | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
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電刷的研磨可用00號砂紙一條，讓有砂的一面對著電刷，把無砂的一面包在（粘住）集電環的外圍上，并讓電刷彈簧壓緊電刷，依電機正常運轉方向，直到電刷大端面有80%以上與集電環外圓密切接觸為止。電刷安放在刷握內，要求能上下自由平衡的移動，左右不應有明顯的晃動現象，當電刷磨損量超過原電刷總高度的2/3時應更換電刷，新更換的電刷必須研磨。
