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噴油嘴本身是一個常閉閥,當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈,產生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的優點就是燃油供給之控制十分,讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比,不僅讓引擎保持運轉順暢,其廢氣也能合乎環保法規的規范。平衡軸讓發動機工作起來更加平穩、順暢。平衡軸技術是一項結構簡單并且非常實用發動機技術,它可以有效減緩整車振動,提高駕駛的舒適性。當發動機處在工作狀態時,活塞的運動速度非常快,而且速度很不均勻。
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230V/380V |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數 | 單相/三相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數 | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
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恒轉矩控制:電機在基速下,進行恒轉矩控制。此時電機的反電動勢E與電機的轉速成正比。又電機的輸出功率與電機的轉矩及轉速乘積成正比,因此此時電機功率與轉速成正比。恒功率控制:當電機超過基速后,通過調節電機勵磁電流來使電機的反電動勢基本保持恒定,以此提高電機的轉速。此時,電機的輸出功率基本保持恒定,但電機轉矩與轉速成反比例下降。弱磁控制:當電機轉速超過一定數值后,勵磁電流已經相當小,基本不能再調節,此時進入弱磁控制階段。
水冷式內燃機可預熱機油和冷卻水,風冷式內燃機,可預熱機油。運轉不穩運轉不穩運轉不穩運轉不穩 現象: 機器運轉聲音時高時低,節氣門開度時大時小,控制箱指示燈忽明忽暗,電壓表指針來回擺動,排氣斷斷續續冒黑煙。 原因: 1、油針未調好。2、混合氣過濃或過稀。3、調速器靈敏度低或機油不足,潤滑不好。4、火花弱。5、火花塞工作不良如漏電。6、電路接觸不良。7、點火時間不當。8、汽油變質或有水分。9、燃油配比不對,機油過多。 分析與排除:轉速不穩時,往往還會伴隨其它故障現象,要能準確地判斷故障,必須仔細觀察故障現象,尤其要注意觀察那些特殊現象。644686644686轉速不穩且排氣管連續冒黑煙,很可能是混合氣過濃;若連續冒藍煙,可能是燃油中機油過多;若連續冒白煙,可能是機溫過低或燃油中有水。