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如何正確應對柴油發電機組的冒煙問題?
如何正確應對柴油發電機組的冒煙問題?
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              柴油發電機組在日常生活中非常常見,作為備用電源和應急電源在很多場所都可以見到,比如說在銀行,醫院還有工廠等等地方都可以見到,但是我們在使用柴油發電機組的過程中可能見過其抽選冒煙的問題,怎么解決這個問題呢?首先要明白柴油發電機組冒煙的原因。
          1、發電機組柴油機超負荷。在大負荷或加速工況下常常伴有冒黑煙的現象,一般是因為噴油量過多造成的,應減輕負荷。
      2、發電機組柴油機冷起動。寒冷季節,發電機組柴油機冷起動時一般要冒出大量的黑煙,甚至非常濃。這主要是由于天氣寒冷,空氣溫度低,進氣溫度低,再加之農用柴油機機體冷,特別是在夜間冷凍一宿,已完全變冷,引起燃燒室中空氣溫度低,相應的潤滑油溫度低,機油盤潤滑油溫度低,各油道和各潤滑表面潤滑油膜溫度低,發動機運轉阻力大,相應轉速較低等造成的。遇到這種情況,只能等待約半小時,發動機溫度正常了,冒黑煙故障也就解決了。
      3、供油提前角不對,應按規定進行調整。
      4、噴油器工作不良,應調整噴油壓力,清洗噴油孔積炭。
      5、進排氣門間隙不對,應按規定調整氣門間隙。
      6、空氣濾清器或消聲器堵塞,造成進氣不暢即空氣供給不好,排氣不凈。因新鮮空氣供應不足而冒黑煙,通常當取下進氣空氣濾清器后,排氣煙色由深變淺甚至變為無色時,應定期清洗干凈空氣濾清器濾芯和清除消聲器的積炭,確保新鮮空氣供應。
      7、潤滑油不足或過稀,使曲軸與軸瓦等相對運動部件表面潤滑不良,不但冒黑煙而且造成燒瓦抱軸。

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