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1． 技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)是機(jī)組的動(dòng)力，為了保證機(jī)組經(jīng)常處于良好狀態(tài)，在任何時(shí)候都能正常工作，并可延長(zhǎng)使用壽命，發(fā)揮機(jī)組的最大效能，防止事故，確保安全，必須認(rèn)真做好技術(shù)保養(yǎng)工作。
由于機(jī)組的使用情況和柴油機(jī)本身的技術(shù)狀態(tài)都不盡一致，無(wú)法得出一種適合所有機(jī)型和各種工作情況的維護(hù)保養(yǎng)制度。因此，我們介紹一種較為普遍采用的保養(yǎng)制度——按機(jī)組累計(jì)工時(shí)多少來(lái)確定保養(yǎng)工作的內(nèi)容，技術(shù)保養(yǎng)除日常維護(hù)保養(yǎng)外，基本上分為三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容也是按一般情況擬定的。當(dāng)然這不是唯一的方法，操作者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活掌握。例如，作為備用電源或應(yīng)急電源的機(jī)組，一般不連續(xù)工作，達(dá)到一、二級(jí)保養(yǎng)期的累計(jì)工時(shí)所需要的工作日就很長(zhǎng)，長(zhǎng)期放置而不加保養(yǎng)也是不行的。因此，應(yīng)根據(jù)這些機(jī)組的具體情況（工作情況和技術(shù)狀態(tài)等），采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施。用戶有進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真地做好記錄，按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》有關(guān)要求進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。
