国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

     大家知道給康明斯柴油發電機組添加機油可以潤滑運作機件，避免金屬部件直接接觸，達到減小摩擦的效果，這時很多人就會想，加注機油寧多勿少。實質上這是錯誤的做法，下面星光就來告訴大家為什么。
    
    首先，要承認的是，康明斯發電機組機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。但有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準，以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害：

    (1)易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，也污染環境，增加了維護的難度。

    (2)柴油發電機組時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低機械效率。

    (3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

    (4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，柴油發電機組機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

   根據上面的介紹，相信大家看出機油添加過多會給康明斯發電機組帶來哪些傷害了吧。希望大家在今后的操作中，能夠正確掌握機油的添加量，保證為柴油發電機組帶來良好的保養效果；也希望大家能主動學習認識機組操作誤區，從日常操作細節做起，有效保護機組延長設備使用壽命。