普通柴油發電機組主要由柴油機、發電機、底盤以及控制系統四部分組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機連接而成,目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統,控制屏一般安裝在發電機上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內,稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發電機以及傳感器連接,分別顯示電參數和柴油機運行參數。

過去幾年,隨著全球經濟的逐步復蘇,發達經濟體貨幣政策調整主要經歷了兩個階段,對全球匯市和國際資本流動產生了不同影響。第一個階段,主要發達經濟體貨幣政策明顯分化。美國經濟率先復蘇,失業率持續下降,美聯儲逐步退出量化寬松貨幣政策并啟動加息;由于經濟依然低迷,歐元區、日本等經濟體央行繼續實施寬松貨幣政策。這種經濟運行和貨幣政策方向上的較大差異,導致美元匯率出現較快升值,我們看到2014年下半年到2017年初,美元指數從80左右升破103,高漲幅近30%,使得新興經濟體在這一階段普遍面臨貨幣貶值和資本外流壓力。第二個階段,主要發達經濟體貨幣政策趨同但進程有所不同。從2016年起,歐元區經濟復蘇勢頭開始好轉,歐央行開始啟動貨幣政策正常化,逐步降低購債規模,并計劃在未來停止購債。2017年后,歐元區政治穩定性有所增強。同時,英國、加拿大等國央行開始加息。在此情況下,市場對歐元區等經濟體復蘇和貨幣政策調整的預期增加。對美國政府政策的期待有所減弱、更趨理性,總體上壓制了美元的升值勢頭,2017年美元指數回落9.9%,這期間新興經濟體貨幣貶值和資本流出壓力明顯緩解,我國跨境收支也趨向基本平衡。由此可見,全球主要央行貨幣政策正常化在不同階段會產生不同的傳導效應,對國際匯市和資本流動的影響也不一樣,目前的情形仍有助于中國國際收支保持基本平衡。
在這四大部件里面,柴油機和發電機都是由專業的廠家生產的,而柴油發電機組生產廠家真正生產的是控制系統,所以在柴油機和發電機選用的是同廠家同型號的配置時,衡量一臺機組的性能指標也惟有看其控制系統的好壞和其選用的元器件的質量,而控制系統的性能往往是被用戶忽略的地方。
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