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箱體式25千瓦柴油發(fā)電機外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。密封性好，全封閉箱體，2mm鋼板制作而成，防雨、防雪、防塵 能在惡劣的環(huán)境下工作， 防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。消聲器采用高效阻性消聲器，降低機組排煙口噪音。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機 直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。

箱體式25千瓦柴油發(fā)電機優(yōu)勢：
1、噪音方面，柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機之間相比，柴油機具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；  
3、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構(gòu)造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術(shù)的巨變極度耐用的特點；  
 缺點，在先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機相差無幾。  

【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限責(zé)任公司

【聯(lián) 系 人】： 孫工

【銷售電話】：（Tel/手機）：13023225087(微信） 座機：021-51987486

【電子郵箱】：（E-mail）483715646@qq.com

【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)葉城路818號

【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保.年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

  型    號：      TO25000ETX

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      25KW

2.后備功率：      27KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.9/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      稀土永磁電機

箱體式25千瓦柴油發(fā)電機發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機品牌：    大澤動力

2.發(fā)動機型號：    TO-WP25

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級：      H級

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)靜音器

11.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過載能力：     100%

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項：    逆時針

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      62-72db

9.機器重量：      490/590kg

10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

箱體式25千瓦柴油發(fā)電機

信號調(diào)理主要是進(jìn)行信號的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過傳感器的電量信號進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換。信號調(diào)理可以對傳感器的非線性進(jìn)行補償，從而提高信號的信噪比，提高信號的質(zhì)量。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘枺�并終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號，并通過濾波電路實現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。