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柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輕微的滲漏現(xiàn)象，所以要避免發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期負(fù)荷，一旦遇到問(wèn)題要盡快做出處理措施。那么當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)什么后果呢？
1.若汽缸套密封不好，則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，使得發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙。
2.柴油機(jī)長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
3.若上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，則可能在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4.武漢發(fā)電機(jī)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
