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10KW靜音柴油發電機移動式
10KW靜音柴油發電機移動式
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:TO14000ET
  • 發貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
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    商鋪名稱:上海歐鮑實業有限公司

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    商品詳情

      10KW靜音柴油發電機移動式


      一、維護保養的基本要求

      1、清潔柴油車載式發電機組的外部和內部

      保持柴油車載式發電機組外部機件和殼體的清潔,可以減小油水對機件的腐蝕,也便于查看機件裂紋或破損等故障。對于車載式發電機控制屏內部的元器件及線路來講,保持清潔干燥尤為重要,否則會降低它們的絕緣性能,造成元器件損壞或線路出現短路等故障。因此,操作人員應經常對機組外部進行清潔,及時除外油污、灰塵和水分等。

      柴油車載式發電機組內部的清潔有三個方面:一是清除柴油機燃燒室內部組件及排氣管內部的積碳,二是清除冷卻水道內部的水垢,三是清除車載式發電機內部的灰塵等。

      2、確保機油、柴油和冷卻水的質量

      3、各機件之間的連接要牢固

      4、各機件之間的配合間隙要適當


      上海歐鮑實業有限公司主營柴油發電機、10KW靜音柴油發電機、汽油發電機15kw汽油發電機發電電焊機、車載發電機12kw靜音柴油發電機20kw柴油發電機汽油/柴油發電電焊機、柴油發電電焊機多少錢、20kw房車用發電機、15kw柴油發電機價格。

      10KW靜音柴油發電機移動式

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      上海歐鮑實業有限公司

      品牌名稱:大澤動力

      銷售經理:孫偉

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      公司地址:上海嘉定區葉城路818

      上海歐鮑實業有限公司是一家以經營發電機、發電機組為主的生產銷售型企業,公司位于上海,注冊資本為1000萬人民幣。


      型號:TO14000ET

      發電機參數

      消音裝置:

      工業消音器

      額定功率:

      10KW

      發動機型號

      TO-2V870F

      大功率:

      11KW

      耗油量:

      205g/kw.h

      額定頻率:

      50HZ

      油箱容積:

      28L

      額定電壓:

      220/380V

      機油容積:

      2.3L

      結構類型:

      靜音式

      過載能力:

      110%/1h

      功率因素:

      1.0

      缸徑*行程:

      2*80*79mm

      數:

      /三相

      發動機功率:

      18HP

      直流輸出:

      12-8.3(V-A)

      壓縮比:

      19:1

      發動機參數

      整機參數

      絕緣等級:

      F

      工作時間:

      12H

      啟動方式:

      電啟動

      噪音(db)7M

      60

      燃油型號:

      0#或-10#柴油

      燃油表:

      調速方式:

      自動調速

      整機載保護:

      發動機品牌:

      大澤動力

      自動過載保護:

      冷卻方式:

      空氣冷卻

      電壓表:

      額定轉速:

      3000r/min

      輸出指示燈:

      缸體結構:

      雙缸、四沖程

      機器重量:

      210kg

      燃燒系統:

      直噴式

      外形尺寸:

      1060*610*670mm

      控制裝置

      ECU

      電磁控油閥:



      10KW靜音柴油發電機移動式

      柴油車載式發電機的故障解析

      柴油車載式發電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了大澤車載式發電機組的發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下:

      一、氣缸內新鮮空氣不足

      原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。

      二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

      (1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

      三、柴油霧化不良

      原因:(1)大澤車載式發電機組的噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。

      四、供油時間及供油量不正確

      原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。

    在線詢盤/留言
  • 0571-87774297  
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