商鋪名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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工程備用100kw三相柴油發(fā)電機
柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：
１、活塞環(huán)、氣缸套等磨損
活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。
２、噴油器工作不良
噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
３、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
４、供油提前角調(diào)整不當
１）供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。
２）供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、伊藤動力發(fā)電機，水泵
【移動咨詢】：18701878546 微信同步
【座機咨詢】：021-61816724
【扣扣咨詢】：2880675569
【扣扣郵箱】：2880675569@qq.com
【銷售經(jīng)理】：孫盼
【交易方式】：購銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-125KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 聯(lián)系人 | 孫盼（經(jīng)理） |
| 聯(lián)系電話 | 021-618-16724 / 187-0187-8546 |
| 機器優(yōu)勢 | 廠家直銷，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
| 機器價格 | 同等質(zhì)量相比，市場價，含稅（17%增值稅）不含運費 |
伊藤汽油發(fā)電機組，伊藤柴油發(fā)電機組，伊藤發(fā)電電焊一體機，伊藤汽油機水泵，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機，伊藤柴油機水泵 伊藤汽油機水泵
工程備用100kw三相柴油發(fā)電機
1、開啟（START）信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動——排除方法：檢查緊急停機按鈕是否已放松；檢查控制鑰匙否在停止（STOP）位置；檢查有無故障指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓值正常，則需檢查信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；若電控部分所有外聯(lián)線沒有問題，則應更換相應電控部分。
2、鑰匙轉(zhuǎn)到開啟（START）時，發(fā)電機組不啟動——排除方法：檢查鑰匙開關(guān)的運作是否良好；檢查有無故障指示，修復故障并復位；檢查電池電壓，如電壓太低，則需對電池重新充電到滿，如電壓正常，則需逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動馬達等；檢查緊急停機按鈕是否已放松。
3、低油壓故障報警/停機——排除方法：檢查機油油位；檢查機油品質(zhì)及粘度；檢查機油溫度；檢查油壓傳感器是否損壞；檢查機油濾清器及油路是否被子堵塞。
4、超速故障停機——排除方法：檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常；對機械式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調(diào)節(jié)；對電子式調(diào)速系統(tǒng)，檢查油門拉桿是否靈活，檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正確動作，并確保EPG正確調(diào)節(jié)；重新校正和調(diào)節(jié)超速保護限值；故障排除后，將控制屏上的報警信號復位。
5、電壓高報警——排除方法：測量機組輸出電壓的實際值；確認顯示儀表沒有偏差；如電壓實際值偏高，則按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR；確認負載性質(zhì)為非常性，功率因數(shù)沒有超前；確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常；如電壓實際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確
售后服務體系：
1、服務宗旨：周到 及時 耐心 真誠 熱心
2、服務目標：服務質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費用都由公司承擔。
3、 服務原則：產(chǎn)品保修期為一年，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
商品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
工程備用100kw三相柴油發(fā)電機
