商鋪名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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戶外使用12KW柴油發(fā)電機價格
一、曲軸箱內(nèi)潤滑油超過油面高度
在曲軸箱加油孔裝有油標，油標上有上、下兩條刻線。當曲軸箱內(nèi)油平面低于刻
線時必須加油，否則自動保護停機，但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過高，當曲軸高速旋轉時，飛濺到氣缸，活塞上的潤滑油增加，從而使其串入燃燒室內(nèi)而被燒掉的潤滑油消耗增加。
三冷汽油機冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大，在高溫季節(jié)，由于長期告訴運轉很容易引起過熱，將使?jié)櫥蜏囟壬撸扯认陆怠＿@樣缸壁上的潤滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉，飛濺到四周的潤滑油則容易從各結合面滲漏。這時，應適當控制，調(diào)節(jié)發(fā)動機負荷，并改善其工作環(huán)境，如因機器工作狀態(tài)不良引起過熱。則進行故障排除。
四活塞環(huán)封油不嚴
當活塞環(huán)封油不嚴甚至失去封油作用后，一方面會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室，產(chǎn)生大量積碳，引起過熱，導致入畫有粘度降低，另一方面會使燃油竄入曲軸箱體內(nèi)。污染潤滑油，加速潤滑油的分解而變質(zhì)，使?jié)櫥驼扯认陆�，反過來又使?jié)櫥透菀赘Z入燃燒室，這樣，使發(fā)動機的工作很快形成惡性循環(huán)，因此活塞環(huán)封油不嚴是引起潤滑油超耗的主要原因。
塞環(huán)封油不嚴的原因是：潤滑油分解出來的膠質(zhì)積碳，，活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙，由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良，活塞環(huán)失去彈性甚至折斷，當潤滑油超耗時，排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象，此時，應拆卸活塞連桿機構檢查活塞，氣缸和活塞環(huán)情況，清除碳，更換有關部件。一其它故障：
以上所述為汽油機的主要綜合故障。除此之外，還存在一些不常發(fā)生的故障，為了使用戶對其有一了解，下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機爆震，化油器回火，汽油發(fā)電機爆震。
汽油機運轉過程中，有時會聽見氣缸內(nèi)有金屬敲擊聲，這種聲音如果繼續(xù)長時間后，會引起發(fā)動機功率下降和排氣冒煙，嚴重的破壞發(fā)動機的正常工作。這種現(xiàn)象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”。
其產(chǎn)生的原因是：
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產(chǎn)品型號 |
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TO16000ET |
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頻率 |
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50HZ |
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額定電壓 |
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220/380V |
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額定功率 |
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12KW |
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相數(shù) |
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單/三相 |
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電流 |
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32A |
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啟動方式 |
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電啟動 |
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發(fā)動機型號 |
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KD2V88 |
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燃料類型 |
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0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
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重量 |
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210 |
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發(fā)電機備注 |
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自帶穩(wěn)壓器 |
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油箱容積 |
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28L |
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噪音水平 |
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72分貝 |
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連續(xù)工作時間 |
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8hrs（滿負載） |
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額定轉速 |
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3000RPM |
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壓縮比 |
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24：1 |
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耗油量 |
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210G/H |
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超載保護裝置 |
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有 |
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發(fā)動機類型 |
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V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
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氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
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2-90-75 |
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潤滑油使用 |
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SAE10W30(DC級或以上) |
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尺寸（MM） |
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1050*700*790 |
公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理】：趙忠儒
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