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10千瓦柴油發電機特點
柴油發電機組特點:
1、柴油發電機結構緊湊、性能穩定可靠
2、該機組油耗低、排放低、噪音低保護環境
3、機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器保證了柴油發電機組的正常運行
4、該機組抗磨耐用、操作簡便
10千瓦柴油發電機售后服務
產品售后承諾:
上海庫茲實業有限公司為工廠直接銷售。我們是庫茲動力的生產廠家不是貿易公司,沒有中間商,真正的廠家直銷!
所有機器皆為德國庫茲原裝。拒絕翻新機、二手機!假一罰十!
不要拿其他家很低的價格與我們的相比!電機和動力不同,生產技術不同,組裝技術不同質量也不同,設備與技術人員的資質也有差異,沒有可比性!絕對庫茲原裝,品質保證!
交易方式有兩種:一:淘寶直接交易,二:合同交易,如需合同交易請咨詢店家;
買家收到貨以后,請檢查包裝和機器是否完好(最好能開箱檢查機器),如有明顯的壓扁或拆卸過的痕跡,請勿簽收,立刻與我們聯系,我們會及時給您換一臺新機器,我們所有的機器發物流都會進行保價,保證客戶收到完好無損的全新正品機器!謝謝理解!
本店商品一律為出廠價格,含稅不含運費。配送方式可以選擇快遞、物流、專車運送。運費一律由買家付款,一般我們建議客戶選擇到付,(如需賣家負責運費,請聯系店主另加運費)
機器電機和動力質保一年,易損件終身成本維修。
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品牌:庫茲動力
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10KW柴油發電機 參數
產品型號 KZ10GF
額定頻率 (HZ) 50
最大輸出功率 (KW)11(14KVA)
額定功率 (KW) 10(12.5KVA)
額定電壓(V) 380/220
功率因數 0.8
相數 三相四線
啟動方式 電啟動
噪音(Db/7m) 70-76
連續工作時間 (hr) 6 小時
發動機型號: KZ295D
耗油量(g/kw.h) 258
凈重 kg 510
尺寸(mm) 1600*850*1040
主要機件 1、氣門組 氣門組一般由氣門、氣門座、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧和氣門鎖片等組成。 (1)氣門 氣門分為進氣門和排氣門兩種,其作用是分別用來關閉進、排氣道。氣門由頭部和桿部組成,頭部制成錐形,與氣門座的錐面配合。頭部錐角,一般為45°。同一臺發動機的進氣門頭部直徑大于排氣門頭部直徑,以提高發動機的充氣量。氣門桿部為圓柱形,與氣門導管內孔配合,桿的端部制有環槽,用來安裝氣門彈簧座鎖片。(2)氣門座 氣門座用來保證氣門密封,并將氣門頭部的熱量傳給氣缸蓋。氣門座一般用特種合金制成環狀,緊密地鑲在氣缸蓋上。 (3)氣門導管 氣門導管用來引導氣門作往復直線運動,保證氣門與氣門座閉合位置正確。為防止氣缸蓋上潤滑油從氣門與氣門導管之間的間隙進入燃燒室,氣門導管上端裝有氣門油封。 (4)氣門彈簧 氣門彈簧是圓柱形螺旋彈簧,它可使氣門迅速關閉,并使氣門頭部與氣門座相互壓緊,保證密封。 2、氣門傳動組 氣門傳動組的作用是按照發動機的工作順序,適時地開啟和關閉氣門,并保證氣門有足夠的開度。 (1)凸輪軸 凸輪軸用于控制氣門開閉,并驅動汽油泵、機油泵和分電器等機件工作。凸輪軸上制有進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪、推動汽油泵搖臂的偏心輪等,進氣和排氣凸輪是凸輪軸的重要組成部分,它們在凸輪軸上的排列順序由進、排氣道的布置來決定。 (2)正時齒輪及正時鏈條或正時帶輪 曲軸與凸輪軸的傳動通常是由正時齒輪、正時鏈條或正時傳動帶來完成的,如CA6102、BJ492Q型發動機為正時齒輪傳動;北京切諾基汽車發動機為正時鏈條傳動;上海桑塔納汽車發動機為正時帶傳動。四沖程發動機曲軸旋轉兩周,凸輪軸應旋轉應一周,使進、排氣門各開、閉一次,并且氣門開閉時機須與各缸工作循環的需要相適應。因此,無論是齒輪傳動還是鏈條傳動,都必須按照規定的記號裝配,其記號一般為輪齒部位的凹坑。 (3)氣門挺桿 挺桿的作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門。挺桿的類型有菌型、筒形非液壓式、筒形液壓式等,筒形液壓式等,筒形液壓式挺桿無氣門間隙,可以減少發動機的噪聲,但精度要求嚴、成本高,多應用于高級轎車發動機。 (4)氣門推桿 其作用是將挺桿的推力傳給搖臂,驅動氣門開啟。推桿的上、下端頭經熱處理并拋磨,以提高耐磨性;桿身有實心和空心兩種。 (5)搖臂及搖臂軸總成 其作用是改變推桿(下置凸輪軸式)、挺桿(中置凸輪軸式)或凸輪(上置凸輪軸式)的推力方向,使氣門開啟。搖臂軸總成固定在氣缸蓋上部,主要由搖臂、搖臂 汽車發動機
軸支座等組成,搖臂制成兩臂不等長,這樣使挺桿、推桿以較小的升程就能獲得氣門較大的開度。搖臂長臂一端與氣門桿相對應,短臂一端裝有調整螺釘及螺母,用來調整氣門腳間隙。搖臂軸為空心軸,與搖臂軸支座、搖臂有貫通的潤滑油道,以潤滑配氣機構部分的摩擦表面。
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