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靜音3kw柴油發電機廠商

庫茲動力3千瓦靜音柴油發電機組詳細技術參數：

KZ3800SE—3KW靜音柴油發電機

產型號             KZ3800SE

額定頻率         50HZ

額定電壓         220V

額定功率         3kw

最大功率         3.3kw

直流輸出         12V/8.3A

相數                 單相

發動機型號     KZ178FAE

發動機類型     風冷，單缸，四沖程，直噴式

缸徑×行程     78×64mm

排氣量             296cc

發動機額定功率     3.7KW

發動機最大功率     3.9KW

發動機額定轉速     3000

最低燃油消耗率     275g/kw/h

機油容量         1.65L

啟動方式         電啟動

燃料型號         0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油

機油型號         SAE10W30 (CD級以上)

油箱容量         16L

連續工作時間    13h

噪音（7m）dB    65

尺寸                 850×560×760mm

凈重                 136KG

靜音3kw柴油發電機廠商

庫茲動力3千瓦靜音柴油發電機組廠家概況：

庫茲實業（上海）有限公司是世界第一臺內燃機生產廠家，是世界少有的頂級汽油機，柴油機制造商。公司創建于2003年，其總部位于德國。庫茲發電機的功率覆蓋范圍從1KW到1000KW，具有體積小、重量輕、噪音低、耗油省、壽命長等特點。是理想的應急備用電源設備。庫茲動力公司是一家專業經營汽油發電機組，發電電焊機，柴油發電機組的企業。

上海庫茲廠家擁有專業操作人員和維護、維修的技師隊伍。我們將依托雄厚的實力，精湛的技術，專業的服務，以最低的市場價格，為廣大客戶提供優質的服務，可靠的電力供應。詳情敬請垂詢庫茲KURZ：021-59573987,18016265146，庫茲KURZ：www.kurz-sh.com德國庫茲KURZ全國免費400電話：4008-777-232.

庫茲動力3千瓦靜音柴油發電機組廠家聯系方式：

【公司名稱】：庫茲實業（上海）有限公司 品牌——庫茲動力

【聯 系 人】：耿經理

【銷售電話】：（Tel/手機）：18016265146（座機）/021-59573987 微信：18016265146 

【電子郵箱】：【電子郵箱】：（E-mail） kurzcn@163.com 在線QQ：3299262063

【展廳地址】：（Office Add）上海市寶山區長江南路668號

【公司網址】：（Web site）   http://www.kurz-sh.com

【關于售后】：廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯保

【推薦理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選

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庫茲動力3千瓦靜音柴油發電機組電機產品特點：

品質優良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩定性、經濟性、動力性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的歡迎，全國連保。庫茲發動機具有體積

小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應及維修方便。采用電子調速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。

電機的作用和發展

電機是電磁機械裝置，它由機電或信號轉換。電機可以從能量轉換的角度上分為兩大類，一種是把機械能轉換為電能的發電機，一種是把電能轉化為機械能的電動機。在發電站中，先把各種能源（熱能，原子能，風能等等）轉換為機械能，再通過發電機把機械能轉換成電能，就可以通過配電網絡送到工廠以及城市中的各家各戶。到2009年，我國的電站年總發電量為3.64*104億kw·h，已經位于世界第二位。電動機現在已經廣泛的應用在機械行業，包括冶金行業中的平爐、轉爐，農業中的電力排灌，各種產品的機械加工以及家用電器等各種行業。大到冶金行業使用的高達上萬千瓦的電動機，也有小到小功率電動機，現在電動機的容量已經超過總容量的60%。總結可以得出，發電機在電力行業中已經成為生產電能的主要設備，電動機在機械行業中成為主要的動力設備。

電機的發展大概可以分成：直流電機的形成，交流電機的形成，電機的設計、理論不斷完善發展。

直流電機的形成

電機發展的初期，主要是直流電機的發展。初期法拉第發現了電磁感應定律，1833年，產生了一臺旋轉磁極式直流電機，成為現代直流發電機的雛形。因為生產上的需求，在1834~1870年內，發電機在勵磁方面，從永磁轉變到用電流來勵磁，后從他勵到自勵；在電樞方面，環形電樞繞組代替了凸極式T形電樞繞組。后來鼓形電樞繞組提高了電樞導線的利用率。1880年，愛迪生采用疊片鐵心減少了貼心損耗，并且一直沿用至今。隨著直流電機的廣泛應用，很快暴露出它的缺點：遠距離傳輸時，線路的損耗比較嚴重。

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