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發(fā)電機(jī)組的噪聲源
發(fā)電機(jī)組的噪聲源
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            武漢發(fā)電機(jī)組解析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲主要有氣體動力噪音、廢氣排氣噪聲、燃料在氣缸內(nèi)燃燒的聲音、活塞往復(fù)運動的機(jī)械噪聲、冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的氣流聲和發(fā)電機(jī)的電磁聲等。

      柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲如下:
      1、氣體動力噪音:指空氣在進(jìn)氣管中壓力脈動產(chǎn)生的低頻噪音;空氣以高速流經(jīng)進(jìn)氣門的流通截面產(chǎn)生的高頻渦流噪音,增壓內(nèi)燃機(jī)的氣泵噪聲,其中,以增壓內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣噪聲最強。
      2、廢氣排氣噪聲:指廢氣在排氣管中的壓力脈動產(chǎn)生的低、中頻噪聲,排氣門流通截面的高頻渦流噪聲,其中,以非增壓內(nèi)燃機(jī)最強。
      3、冷卻風(fēng)扇噪聲:冷卻風(fēng)扇吹動空氣產(chǎn)生的空氣噪聲。
      4、燃燒噪聲:氣缸內(nèi)氣體壓力的變化及由沖擊波引起的高頻振動產(chǎn)生的噪聲,通過內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋等結(jié)構(gòu)傳到外界。
      5、機(jī)械噪聲:隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增強,包括:活塞敲擊噪聲,由于活塞與氣缸壁間有間隙,當(dāng)活塞受到氣體壓力,慣性力等作用周期性變化時就會產(chǎn)生敲擊噪聲,氣門機(jī)構(gòu)噪聲,含氣門振動產(chǎn)生的噪聲,氣門運動產(chǎn)生的敲擊聲,氣門間隙造成推柱、推桿、搖臂、氣門觸點的敲擊噪聲等,齒輪噪聲,齒輪傳動產(chǎn)生的振動和沖擊噪聲。
      6、發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲:有電磁噪聲和冷卻風(fēng)扇擾動空氣所產(chǎn)生的風(fēng)扇噪聲。
      7、結(jié)構(gòu)支承噪聲:由機(jī)械傳遞到支承結(jié)構(gòu)上或從支承結(jié)構(gòu)和速接結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的振動所致。這種噪聲的大小取決于內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)的平衡度、防振材料、質(zhì)量及結(jié)構(gòu)本身的自振頻率。

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