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中新網9月4日電據外媒報道，德國法蘭克福市中心發現一枚未引爆的二戰時期英軍超級，至少萬人被疏散這是戰后德國規模的的疏散行動6。資料圖：當地時間2017年5月7日，德國漢諾威，拆彈小組工作人員將二戰遺留運上卡車。拆彈小組共檢查了5個地區其中發現兩枚250千克和1枚500千克，疏散了市內約5萬名居民，占全市人口約1。報道稱，被疏散的對象包括養老院、、黑森州、法蘭克福局等。有關部門投入數千人以確保疏散工作順利進行。拆彈當天，法蘭克福市內交通受嚴重，運輸也可受到影響。二戰時期的重磅重量超過1噸，后產生巨大的沖擊波，可摧毀方圓1公里內建筑的屋頂、房門和窗戶，從而加劇之后投擲的彈和爆破的力。德國過去多次發現并拆除二戰時期遺留的。就在2日，科布倫茨市順利拆除了一枚二戰時期的啞彈，約21000人因此被疏散。
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時速4000公里列車還在論證，600公里的已經在研了
“這個重點專項包括從時速120公里到600公里的各種車型的研制，有客運也有貨運。”8月31日，中車工業研究院副院長孫幫成在重點研發計劃重點專項動員會上作匯報，他說，“項目分為任務，總經費會突破90億元。”與8月30日科工集團提出的”高速飛行列車”項目還處在研究論證階段不同，孫幫成提到的先進軌道交通重點專項，于2016年立項，是科技部18個重點研發計劃中的一個，已經開啟項目研究工作，將于2021年完成項目任務。中新社記者翟羽佳攝”資料圖：8月21日，北京西至石家莊的”復興號”g9061列車緩緩駛入石家莊中新社記者翟羽佳攝。科技日報記者后續向中車集團方面了解到，先進軌道交通重點專項中的”各種車型”具體包括6種，其中貨運列車3種、高速列車1種、磁懸浮列車2種。
“時速120公里的貨運列車，載重大，我們叫它”駝背運輸車”時速160公里的貨運列車可替代目前普通的貨運車，給速度”加碼”“中車集團重點專項辦公室項目專員逐一解釋道，“時速250公里的貨運列車，拉我們俗稱的”白貨'，比如海口上岸的海鮮，坐這種列車下午就能上北京的餐桌。
