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禪城擬系列措施確立環保工作遠近期目標羊城晚報訊記者張聞、通訊員禪宣報道：16日，禪城在環保工作會議上公布了《禪城區關于印發禪城區2014-2017年年保護綜合治理實施工作方案的通知（征求意見稿）》和《禪城區辦公室關于制定村（居）保護責任制績效考核實施方案的通知（征求意見稿）》，明確提出，禪城村（居）保護責任制直接與村（居）干部任免掛鉤，連續兩年考核不合格的，村（居）的主要負責人不得連任。征求意見稿定下了禪城區3年內環保綜合治理目標：在空氣上，力爭到2017年，全區可顆粒物濃度比2012年下降10%（2014年年均濃度不超過基數年完成目標的50%，2015，2016，2013年下降細微顆粒物濃度比年完成目標的80%）20%（2014年完成目標的10%、2015年完成目標的30%、2016年完成目標的60%）而在水上，到2014年底，其中還特別提出了對村級工業園的整治措施。據禪城區保護與行政局長甘綺霞談到，目前，禪城區村級工業園混亂，問題突出，個別村（居）為租金收益，招租把關不嚴，甚至成為排污企業的”保護傘”。
選新能源汽車，哪家好？在科博會上，當然不是藍翔，也不一定是特斯拉。在本屆科博會新增項目，8000平方米的新能源汽車展區，記者看到，共有新能源乘用車26款、新能源商用車20款，展示車型基本涵蓋當前熱門新能源車型，包括特斯拉模型、華晨寶馬之諾1e、比亞迪秦、江淮iEV4等等。”心動的不止特斯拉”，市民蘇說道，“不是處處都有充電樁，這是個問題。”特斯拉西區大區經理柯欣向記者透露，未來兩年內特斯拉將推出”親民”價格。”未來產品線將繼續向下覆蓋，計劃推出售價幣30萬元的低價純電動車型。”電動車與充電樁如何配套？柯欣表示，“目前，特斯拉在北京、上海、杭州、深圳、成都已經布局六個服務中心，在啟用了17座超級充電站，在55個城市及地區部署了超過380個目的地充電樁。今年內，還將在西安、武漢等地區建成服務中心，繼續完善服務網絡。”不過，有限的續航里程仍是特斯拉們的難題。他說，“有人問我要跑長途怎么辦？雖然他跑長途的機會很少，但會為了這個
