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國網張家口供電公司結合秋檢工作，加強對供電線路、設備進行隱患排查，提前做好中秋節日保電工作。為確保節日期間居民用電無憂，張家口供電公司專門成立節日保電領導小組及事故搶修小組，制定反事故應急預案和應急措施，應對一切突出事故的發生;并將中秋保供電任務與秋檢停電線路相結合，組織巡線人員加強對輸、配電線路進行巡視，對重點線路進行特巡，對發現的缺陷和隱患及時進行消除;對所轄的配電室進行檢查整頓，備齊事故搶修的材料工具，準備應急發電車，安排專門的發電車人員，處理突發事故，確保節日期間居民的安全可靠用電。
張家口新聞網訊 國網張家口供電公司結合“秋檢”工作，加強對供電線路、設備進行隱患排查，提前做好中秋節日保電工作。
為確保節日期間居民用電無憂，張家口供電公司專門成立節日保電領導小組及事故搶修小組，制定反事故應急預案和應急措施，應對一切突出事故的發生;并將中秋保供電任務與“秋檢”停電線路相結合，組織巡線人員加強對輸、配電線路進行巡視，對重點線路進行特巡，對發現的缺陷和隱患及時進行消除;對所轄的配電室進行檢查整頓，備齊事故搶修的材料工具，準備應急發電車，安排專門的發電車人員，處理突發事故，確保節日期間居民的安全可靠用電。
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缸數：4缸、6缸、12缸 。
濰柴東方紅：230KW、40KW、50KW 、75KW、80KW、90KW、100KW 、120KW、150KW 。
柴油機型號：4569D系列、D226B-3D系列、K4100D系列、6105ZD AZLD系列等。缸數：3缸、4缸、6缸 。
康明斯：50KW 、80KW、100KW、120KW、
150KW 、180KW、200KW、250KW 、280KW、300KW 、350KW 、400KW 、500KW、600KW、800KW、1000KW 。
柴油機型號：4BTA3.9-G系列、6BT5.9-G系列、
6CT8.3-G系列、NT855-G系列KTA19-G系列、KTA38-G系列KTA50-G系列。
缸數：4缸、6缸、12缸 等、
我公司為臺風山神海南將恢復電力供應輸送120臺發電機組
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隨著臺風山神海遠離我公司10月28日下午結束防風防汛級應急響應，
立即組織公司全員全力以赴生產安裝發電機組，
預計10月29日全部組裝完成，10月30日，可送往海南，為恢復海南電力正常供應發電。
據統計，受“山神”影響，三亞、樂東、東方、儋州等地電網受損嚴重，全省220千伏線路跳閘3條13次，
本公司現庫存有200多臺各型號柴油發電機組，功率段從30KW－2000KW能滿足不同客戶的需求。100多人的專業技術服務隊 伍是發電機出租供電不間斷保障的基礎，全國各大城市均設有分公司及租賃倉庫，且方便就近調派零配件及專業服務工程人員， 24小時有人值守，以滿足用戶突發停電事件，發電機出租選擇我們保證您在使用過程中故障率低，省油，不操心。
110千伏線路跳閘11條35次，新電力網，35千伏線路跳閘3條4次，10千伏線路跳閘432條次，影響臺區6273個，影響用戶193200戶。截止10月29日17時，35千伏及以上線路全部恢復送電，10千伏線路還有5條未恢復送電，
其中樂東4條，五指山1條。
為做好發電工作，我公司早謀劃、早部署、早落實，各部門人員加班加點，備好搶修發電機組、運輸和安裝，
結合天氣情況，及時組織搶修發電工作。截止目前，我公司共投入上百臺機組、200人次、10車次，用于搶修發電。
針對“山神”來襲，我公司于10月26日17時發布動員會，27日全員動員加班生產，隨后啟動公司緊急應急方案，
要求各部門按照公司預案落實各項工作，特別注重把百姓用電安全放在第一位，通過多種方式發電，遠離被水浸泡的供用電設施；加強對配電設備、公共用電設施的巡查，排除安全隱患，確保實現“保人民群眾人身安全，保搶險救災的員工人身安全。
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據了解，南京地處江南水鄉的地貌形勢，敷設電力光纜常遇到密林、湖泊、生態大棚、居民區等困難，給電力光纜的路由勘察、纜線敷設造成重大的困擾，南京公司就這一問題，多次走訪無人機廠家，
對無人機進行了解，經過不斷的使用摸索，反復的試驗，率先成功地將無人機應用到光纜敷設施工中，克服了跨越苗圃、河流、農田、居民房屋等等困難。
隨著科學技術的進步發展，無人機的制造技術越來越成熟，性能越來越先進，該公司將繼續對無人機在電力光纜敷設方面進行更多探索，并針對無人機的承載量、抗干擾性、穩定性進行更多的研究，為電力施工作業的節支降耗起到更大的作用,獲得更大的成效。
發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6-8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；每運行1200小時后，調整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水箱散熱器芯片及水道；每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，全面檢查發動機設備。汽車交流發電機型號組成如下:因此硅鋼材料做成的電機鐵芯會產生鐵損渦流電能生產、傳輸和運行方式改變幾乎都在瞬時完成頑強抗擊罕見的洪澇、干旱自然災害
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