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1.柴油機低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應盡可能緩慢。柴油機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。
2.不同牌號的機油不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運動粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許CA級機油和CC級機油混合使用和非增壓的機油混合使用。
3.不允許在柴油機重負荷運轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。因為柴油機在重負荷運轉(zhuǎn)時，水溫往往過高，易造成蒸汽傷人。
4.柴油機使用的柴油必須進行凈化。如果柴油內(nèi)混入過多的機械雜質(zhì)，會加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部精密偶件的磨損，嚴重時還會使各運動部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象，易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。
5.柴油機起動后不允許長時間怠速運轉(zhuǎn)。柴油機起動后，如果長時間怠速運轉(zhuǎn)，會導致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分，形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象，還會引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結膠等。柴油機的怠速運轉(zhuǎn)時間一般不要超過8min。
6.新購買或經(jīng)過大修的柴油機要有一定的磨合期。車用柴油機的磨合期一般為2500km左右，柴油發(fā)電機組配置的柴油機的磨合期一般為70h左右。
7.柴油機在起動前一定要對機油的質(zhì)量和數(shù)量進行檢查。機油的添加一定要符合技術要求，一般情況下柴油機運轉(zhuǎn)前，機油的液面應在機油標尺的靜滿刻度處，運轉(zhuǎn)中應在動滿刻度處，若不符合要求，應及時添加。
在日常操作中從細節(jié)做起，保證正確操作其實就是對柴油發(fā)電機的保護了，廣大操作者一定要重視這些細節(jié)。作為柴油發(fā)電機行業(yè)領頭羊，星光發(fā)電設備還匯聚總結了不少操作經(jīng)驗和小技巧，接下來將一一為您分享，請及時關注新聞中心。
