商鋪名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人：劉俊生（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：2880675534@qq.com
聯(lián)系地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
郵編：201805
聯(lián)系我時，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
使用發(fā)電機(jī)必須要正確的使用才能使發(fā)電機(jī)的壽命化，下面是伊藤四沖程小型汽油發(fā)電機(jī)安全使用與維護(hù)指南:
安全使用須知
1、為避免排氣中毒，嚴(yán)禁在室內(nèi)或其它任何通風(fēng)不暢的場所使用本機(jī)。
2、為避免排氣中毒及火災(zāi)，使用時嚴(yán)禁將排氣口轉(zhuǎn)向建筑物或設(shè)備。
3、為避免火災(zāi)，加油時必須停止汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、為避免火災(zāi)，請將溢出的燃油擦拭干凈。
5、為避免火災(zāi)，應(yīng)注意燃油的種類并按規(guī)定量加油。
6、為避免火災(zāi)，嚴(yán)禁在有易燃物的場所使用本機(jī)。
7、為避免觸電，嚴(yán)禁在雨雪環(huán)境中使用本機(jī)。
8、為避免觸電，嚴(yán)禁用濕手觸摸接線插座或插頭。
9、為避免觸電及火災(zāi)，嚴(yán)禁將本機(jī)與市民的生活用供電線路相連接。
| 380V自啟動10KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護(hù)等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
您在找聯(lián)系方式？請往下看
聯(lián) 系 人：劉俊生（銷售）
銷售電話：13162069227
電子郵箱： 2880675555@qq.com
關(guān)于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
工作原理： 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
