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發(fā)動機各缸的供油量如果不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小），會直接影響發(fā)動機工作的平穩(wěn)性。可拆下噴油泵在試驗臺上檢查調(diào)整。但是，如果沒有試驗臺而又必須進行供油量不均的檢查，也可就車對被懷疑缸的供油量進行粗略的檢查。
⑴ 檢查調(diào)整方法
① 準備兩個玻璃量筒待用。如果一時找不到量筒，也可用兩個相同的小瓶代替。
② 拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器連接的高壓油管接頭。
③ 再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。
④ 將兩個油管端頭分別插入兩個量筒（或小瓶）內(nèi)。
⑤ 用起動機帶發(fā)動機轉(zhuǎn)動使噴油泵泵油。
⑥ 當量筒（或小瓶）內(nèi)有一定的柴油時，將量筒放在水平臺上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。如果用小瓶代替，可對其進行稱量比較。
可改變噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒桿）上拔叉（或齒圈）的相對位置進行調(diào)整。對P_型泵可通過轉(zhuǎn)動法蘭套筒進行調(diào)整。
⑵ 注意事項
在操作過程中，根據(jù)經(jīng)驗，應(yīng)特別注意以下幾點：
① 松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調(diào)整準確（如有必要，可先標記出初始位置，便于對照）。
② 每次調(diào)整后，必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
③ 在進行供油量的調(diào)整時，應(yīng)確保油量不得高于標準供油量。這是因為調(diào)整是在低速下進行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時允許有較大的不均勻度（30%），但高速時受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較小（3%）。如果在低速時的油量高于標準供油量，那么高速油量可能會有較大變化，甚至超過額定供油量。
④ 如果在同一發(fā)動機上最大供油量與最小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可先將兩分泵的出油閥對調(diào)安裝，進行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調(diào)后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進行調(diào)整。
⑤ 采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹慎細致。
