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發(fā)電機常見故障及處理方法
發(fā)電機常見故障及處理方法
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    商品詳情
          

      一般情況下,發(fā)電機常見故障多發(fā)生在勵磁調(diào)壓裝置和各電氣連接部位,下面僅舉一些主要和常見的故障原因列表說明,用戶應(yīng)根據(jù)具體情況,靈活處理。

      一、 無刷發(fā)電機的故障及處理方法:見表1

      無刷發(fā)電機的故障及處理方法                                 1

      故障現(xiàn)象

      故障原因

      檢查及處理方法

      1.不能發(fā)電

      1)接線錯誤

      按線路圖檢查、糾正。

      2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。

      勵磁機勵磁電流極性與永久磁鐵的極性不匹配。

      往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成,應(yīng)檢查并糾正。

      3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。

      用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。

      4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線。

      用萬用電表測主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。

      5)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路。

      電樞繞組短路,一般有明顯過熱。勵磁繞組短路,可由其直流電阻值來判定,更換損壞的繞組。

      6)永久磁鐵失磁,不能建壓。

      一般發(fā)生在發(fā)電機或勵磁機故障短路后,應(yīng)將永久磁鐵重新充磁,或用6V電瓶充磁建壓。

      2.空載電壓太低(例如:線電壓僅100伏左右)

      1)勵磁機勵磁繞組斷線。

      檢查勵磁機勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大,更換斷線線圈或接通線圈回路。

      2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。

      勵磁機磁勵繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組有嚴重發(fā)熱,振動增大,勵磁繞組直流電阻比正常值小許多,更換短路線圈。

      3)自動電壓調(diào)節(jié)器故障。

      額定轉(zhuǎn)速下,測自動電壓調(diào)節(jié)輸出直流電流值是否與電機的出廠空載特性相等,檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。

      3.空載電壓太高

      1)自動電壓調(diào)節(jié)器失控

      空載勵磁機勵磁電流太大。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。

      2)整定電壓太高

      重新整定電壓。

      故障現(xiàn)象

      故障原因

      檢查及處理方法

      4.勵磁機勵磁電流太大

      1)整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通。

      用萬用電表檢查,替換損壞的元件。

      2)主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路

      測量每極線圈的直流電阻值,更換有短路故障的線圈。

      5.穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差

      自動電壓調(diào)節(jié)器有故障

      檢查并排除故障

      6.振動大

      1)與原動機對接不好

      檢查并校正對接,各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。

      2)轉(zhuǎn)子動平衡不好

      發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。

      3)主發(fā)電機勵磁繞組部分短路

      測每極直流電阻,找出短路,更換線圈。

      4)軸承損壞

      一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。

      5)原動機有故障

      檢查原動機。

      7.過熱

      1)發(fā)電機過載

      使負載電流、電壓不超過額定值

      2)負載功率因數(shù)太低

      調(diào)整負載,使勵磁電流不超過額定值

      3)轉(zhuǎn)速太低

      調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值

      4)發(fā)電機某繞組有部分短路

      找出短路,糾正或更換線圈。

      5)通風(fēng)道阻塞

      排除阻礙物,拆開電機,徹底吹清各風(fēng)道。

      8.軸承過熱

      1)長時間使用后軸承磨損過度

      更換軸承

      2)潤滑油脂質(zhì)量不好,不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤滑脂裝得太多。

      除去舊油脂,清洗后換新油脂

      3)與原動機對接不好。

      嚴格地對直,找正同心。

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