商鋪名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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平頂山190A自發(fā)電的電焊機(jī)多少錢在野外施工進(jìn)行焊機(jī)，沒有電源怎么辦呢？那就找發(fā)電電焊機(jī)，大澤動力新焊接設(shè)備，不需要插電，就是利用汽油、柴油來代替電源。可以滿足戶外無電源施工帶來方便。
190a發(fā)電電焊機(jī)/190a發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)/190a能發(fā)電的電焊機(jī)
日本品牌大澤動力｛TOYOTOYOYO｝
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
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【業(yè)務(wù)座機(jī)】：021-51987642
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【公司地址】: 上海市寶山區(qū)金寶路188號
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi) 24小時送貨
【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動力TOYOTI） | |
產(chǎn)品編號 | TO190A |
款式 | 手推式 |
品牌 | 大澤動力 |
額定輸出功率KW | 10 |
絕緣等級 | F |
電焊機(jī)下降特性 | |
單把電流調(diào)節(jié)范圍 | 0-190A |
空載電壓 | 60V |
工作電壓 | 22-30V |
負(fù)載持續(xù)率 | 100% |
適用焊條 φmm | 2.0～4.0 |
電焊同時輔助功率 | |
額定輸出KW | 5 |
最大輸出KW | 6 |
發(fā)電機(jī) | |
額定電壓 V | 220（可選配380V） |
耗油量 | 205g/kw.h |
功率因數(shù) % | 100 |
工作狀態(tài) | 連 續(xù) |
發(fā)動機(jī) | |
名稱 | 188F（YOTOTI） |
發(fā)動機(jī)形式 | 單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) | 1 |
排氣量 | 420CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
啟動方式 | 手啟動|電啟動 |
燃油型號 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
其他 | |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20～40 |
油箱容量 L | 20 |
最大尺寸 mm | 760*520*680 |
凈重 Kg | 90|102 |
噪 音 dB | 70 |
機(jī)油容積 | 1.05L |
連續(xù)工作 | 12H |
平頂山190A自發(fā)電的電焊機(jī)多少錢大澤動力發(fā)電機(jī)組有限公司主要生產(chǎn)各種發(fā)電機(jī)組及柴油發(fā)電機(jī)組 ,是中國生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，長期出售汽油、柴油發(fā)電機(jī)，馬路切割機(jī)，汽油、柴油發(fā)電電焊一體，園林機(jī)械，多燃料發(fā)電機(jī)，水泵等。供應(yīng)范圍：650W-500KW等大型功率的發(fā)電機(jī)以及各種進(jìn)口系列、特殊系列柴油發(fā)電機(jī)組。我公司的柴油發(fā)電機(jī)組包括：本田汽油發(fā)電機(jī)組、雅馬哈汽油發(fā)電機(jī)組等..大澤動力發(fā)電機(jī)公司本公司秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做事，一切為用戶著想"等經(jīng)營理念，現(xiàn)對產(chǎn)品服務(wù)工作鄭重承諾：技術(shù)服務(wù)：免費(fèi)派員到現(xiàn)場作發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助搞好機(jī)房設(shè)置，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)替用戶制訂培訓(xùn)計劃、（工廠或現(xiàn)場）培訓(xùn)操作人員，雙方商量培訓(xùn)方式，內(nèi)容及時間，按照實(shí)際情況而定。 我公司專注于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)并在同行業(yè)中率先通過ISO9001國際質(zhì)量管理本系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。
平頂山190A自發(fā)電的電焊機(jī)多少錢都說三年磨一劍，大澤并不像很多發(fā)電機(jī)組的一年一小改，而是在上市三年后謹(jǐn)慎的迎來了次改款。本次改款重點(diǎn)放在對外觀細(xì)節(jié)部分的改動、配置的小幅升級的組合多變上。從價格不變的基礎(chǔ)上來講，新款發(fā)電機(jī)的推出無疑更好的提升了大澤的競爭力。接下來，讓我們一起看看辭舊迎新的2013大澤動力。新款大澤的動力系統(tǒng)并沒有任何變化，依舊延續(xù)日本發(fā)動機(jī)為動力，因?yàn)楸究畎l(fā)電機(jī)使用的動力已經(jīng)是世界上非常的動力了，發(fā)動機(jī)都采用了非常成熟的技術(shù)，具有理想的燃油效率。與動力系統(tǒng)匹配的是進(jìn)口的電機(jī)，并帶有AVR穩(wěn)壓系統(tǒng)，日常使用中感覺非常方便，幾乎感覺不到使用有任何的困難。
