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上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
家庭12kw汽油發(fā)電機怎么樣
柴油發(fā)電機的優(yōu)點和特點 優(yōu)點: (1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng)故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管你還在為停電而著急嗎?工廠工程企業(yè)們還在為停電而發(fā)愁嗎?大澤的橫空出世將為你們解決一切困難,大澤發(fā)電機組采用日本四沖程發(fā)電機作為原始動力,與傳統(tǒng)發(fā)電機相比,每發(fā)一度電可節(jié)省燃油20%左右,感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵磁發(fā)電機提高近兩倍,可帶動自身容量90%以上的感性負(fù)載(電機,沖擊鉆等起動頻繁的強電流負(fù)載) 。 大澤動力公司始創(chuàng)于1999年,是國內(nèi)先進(jìn)的智能化發(fā)電機檢驗測試中心的知名企業(yè)。公司有著豐富發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、發(fā)電電焊機生產(chǎn)經(jīng)驗和與世界同步的發(fā)電機生產(chǎn)技術(shù)。大澤動力公司引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù),嚴(yán)格按照GB/T2820-2009、GB755國家標(biāo)準(zhǔn),組織生產(chǎn)發(fā)電機組,發(fā)電電焊機,年生產(chǎn)能力10000臺,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、石油、機場、防空、高速公路、房產(chǎn)、野外勘探等重要領(lǐng)域,作為常用或備用電大澤動力公司是一家專業(yè)經(jīng)營汽油發(fā)電機組,發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電機組的企業(yè)。為各領(lǐng)域用戶提供備用電源,是集工程設(shè)計、市場營銷、環(huán)保降噪、技術(shù)服務(wù)于一體的企業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)以及售后服務(wù)隊伍覆蓋全國。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系,具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力。大澤發(fā)電機的功率覆蓋范圍從1KW到1000KW,具有體積小、重量輕、噪音低、耗油省、壽命長等特點。是理想的應(yīng)急備用電源設(shè)備。 大澤柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個: *●*噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大. *●*調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大. *●*調(diào)速器中的機油過多,使供油量也會增多,并導(dǎo)致“飛車”· ●啟動系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu),一種是啟動繩和啟動輪組成。 ●點火系統(tǒng)包括磁電機、高壓線、火花塞等。 以上有大澤動力提供。
發(fā)動機性能可靠、制造精良、綠色環(huán)保、馬力強勁、人性化的安全設(shè)計和遍布世界各地的服務(wù)網(wǎng)點便捷服務(wù)深受全球用戶的青睞。柴油發(fā)電機組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應(yīng)急電源站。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展柴油發(fā)電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩(wěn)定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發(fā)展。柴油發(fā)電機組工作可靠、性能穩(wěn)定大修前無故障運行時間在5000h以上并盡量向大修期前無故障方向發(fā)展.
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公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:趙忠儒
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 |
| 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
柴油發(fā)電機組噪聲處理柴油發(fā)電機組運行時,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機組噪聲呢? 一、柴油發(fā)電機組噪聲源分析 柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。