商鋪名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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桂林15kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷大澤開架式柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動電站使用,成為很多企業(yè)的后備電源使用。
桂林15kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷
小型移動式柴油發(fā)電機(jī)可用一張普通香煙殼紙放進(jìn)鉑金開口間隙后以能來回自由拖動的厚度為準(zhǔn)。這時,在氣缸外試驗點火系統(tǒng),其火花應(yīng)連續(xù)跳過6—8mm以上,火花呈紫白色為佳。應(yīng)注意不可以連接在超出輸出功率的負(fù)載上,并且不可以隨便與家用電路聯(lián)接,以免造成電機(jī)損壞或著火。發(fā)電機(jī)長期未用會產(chǎn)生輸出無電現(xiàn)象,若電路正常,有可能是電機(jī)磁極剩磁消失,可用4節(jié)1.5V大手電筒電池聯(lián)接,約達(dá)6V左右,待發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,把電池正極導(dǎo)線接空荷橋式整流器直流輸出的“+”端,負(fù)極接整流器“一”端,對磁極即可充磁,當(dāng)有交流電壓輸出時即將電池去掉。低噪音型和移動電站型。發(fā)電機(jī)組可實現(xiàn)以下功能:四保護(hù)功能,自啟動功能,遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,自投自切功能。產(chǎn)品廣泛用于工礦企業(yè),野外作業(yè),消防,大樓,公路,鐵路,和橋梁施工等動力電源和備用電源。LED顯示屏顯示燃油位置、電壓、功率輸出、頻率、冷卻水溫、累計運(yùn)行時間,內(nèi)部配置有過載保護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不穩(wěn)定警告、高水溫、低油壓、超速都會在LED面板的蜂鳴報警器鳴叫閃爍,如果人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功能會自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】:大澤動力
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【交易方式】:購銷合同 網(wǎng)上交易 現(xiàn)場交易
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費 24小時送貨
【推薦理由】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
產(chǎn)品型號 |
| TO18000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| TO-2V910F1 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210KG |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1060*610*670 |
桂林15kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)氣門異響及解決方法: 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,應(yīng)用非常廣泛,常見于工廠,學(xué)校,醫(yī)院等行業(yè)。最近大澤動力在網(wǎng)上看到有不少消費者反應(yīng)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時氣門常常會發(fā)出異響,針對此類現(xiàn)象大澤動力總結(jié)了以下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣門異響的原因和解決方法。 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面: (1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷,低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。 (2)氣門敲擊響 在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因:①調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢,氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好,②氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。 處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。