商鋪名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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威海風冷靜音15kw柴油發(fā)電機出口大澤動力詳情良好的服務(wù)和各界朋友的關(guān)愛，發(fā)揚“務(wù)實創(chuàng)新、開拓進取、團結(jié)拼搏、敢為人先"的精神，堅持“以誠待人、以心換心"認真的工作方針，贏得郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面的大力支持，擁有了足以自豪的業(yè)績。是能嚴格按照柴油機的國際質(zhì)量標準ISO8528（國標GB2820-97）進行生產(chǎn)和檢測的廠家之一，機組產(chǎn)品均已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證，機組平均無故障工作時間均超過3000小時，可確保滿足客戶的各種使用要求。其它發(fā)電機的上市，在價格、定位上與之重復(fù)，廠家選擇了將該進口柴油發(fā)電機停產(chǎn)，它也完成了初探國內(nèi)小型便攜帶發(fā)電機市場的使命。作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū)，供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘內(nèi)能迅速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館，機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。柴油發(fā)電機組主要包括柴油機、交流同步發(fā)電機和控制箱(屏)三大組成部分，而勵磁調(diào)節(jié)器是控制箱(屏)的核心。
威海風冷靜音15kw柴油發(fā)電機出口
大澤動力認為在柴油發(fā)電機組工作過程中做到以下幾點,能夠有效地節(jié)約用油： 1.提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機油粘度會降低,從而減少運動阻力,達到省油的效果。 2.保持柴油發(fā)電機組最好供油角 供油角偏移會造成供油時間過晚,導(dǎo)致耗油量大增。 3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。 4.油料用前進行凈化。柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,應(yīng)在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 5.改變“大馬拉小車”適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量,揚程增加,達到節(jié)能目的。 6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費 24小時送貨
【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
產(chǎn)品型號 |
| TO18000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
相數(shù) |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-2V910F1 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210KG |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs（滿負載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1060*610*670 |
威海風冷靜音15kw柴油發(fā)電機出口
三相柴油發(fā)電機廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂、醫(yī)院，高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴格要求的供電場所。大澤動力SHL系列柴油發(fā)動機是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，是大澤20世紀90年代設(shè)計開發(fā)的新一代機型，設(shè)計中吸收了國外先進的技術(shù)，大澤柴油發(fā)電機組采用先進的技術(shù)生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于地位，是中高檔功率范圍國產(chǎn)機中的首選產(chǎn)品。 便攜式發(fā)電機，家用柴油發(fā)電機，進口柴油發(fā)電機2012款小型柴油發(fā)電機變化最為明顯的就是其外觀設(shè)計，其對前臉部分做了細節(jié)改動�？s小了那個看起來很堅硬的“面罩”式前格柵的面積，同時還在徽標的位置加入了一條折痕，整體顯得更有立體感。制造廠允許或經(jīng)過專門試驗確定能進相運行的發(fā)電機，如系統(tǒng)需要，在不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運行的前提下，可將功率因素提高到1或在允許進相狀態(tài)下運行。此時，應(yīng)嚴密監(jiān)視發(fā)電機運行工況，防止失步，盡早使發(fā)電機恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對高壓廠用母線電壓的監(jiān)視，保證其安全。轉(zhuǎn)子回路一點接地時，因一點接地形不成電流回路，故障點無電流通過，勵磁系統(tǒng)仍保持正常狀態(tài)，不影響機組的正常運行�？崔D(zhuǎn)子接地信號能否復(fù)歸，若能復(fù)歸則為瞬時接地，若不能復(fù)歸，則用萬用表測量轉(zhuǎn)子正負極對地電壓，如發(fā)現(xiàn)某極對地電壓降為零，另一極對地電壓升至全電壓，說明確實發(fā)生了一點接地。
