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黃江發電機維修30KW-1000kw【指導培訓】

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位于內蒙古興安盟科右前旗額爾格圖鎮白音塔拉嘎查這也是維持電力市場平衡的一項重要保證1、合理的選用發電機組。　　市場上有燃氣機發電機組、柴油發電機組、水力發電機組及風力發電機組等。不同類型的發電機組其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同，應合理的選用發電機組。燃氣發電機組一般都是用來做常載，它所使用的燃料為天然氣，具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠性高、發電質量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利于環境保護等優點，但天然氣需就地取得，而在我國沒有大面積分布天然氣能源，供應范圍受到影響。另外對不太專業的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源，所使用的燃料為柴油，屬不可再生資源，成本較貴，但柴油的購買及保存較天燃氣方便，單機容量大，使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速，維修技術成熟，因此一般市場上選用柴油發電機組的最多。水力發電機組一般用于各種水電站，具有成本低、體積小、重量輕、結構簡單、運行可靠、安裝使用方便等特點，適合于水力資源的山區農戶解決照明、電視機等用電的發電設備，但需要具備豐富的水資源條件。風力發電機組利用的是自然能源，無污染，屬可再生能源，相對柴油發電要好的多，但作為應急來用不如柴油發電機。風力發電機不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。一般適宜遠離電網的地區，風力資源豐富的牧區、山區、海島等地區使用。另外無論是成本還是技術同傳統的火電、水電相比還有較大的差距，也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發電機組作為發電設備。　　2、機組選擇時應考慮幾個因素。　　主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。　　3、常用發電機組的選擇。　　常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的最佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。　　4、備用發電機組的選擇。　　負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發電機組的容量時，備用系數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發電機組的容量，在市電停電后，由應急發電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發電機組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業用電供電；當市電停電，又發生火災時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。　　5、應急發電機的選擇。　　應急發電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響。（1）容量的確定：應急發電機組作應急用，經常處于待機應急起動狀態，連續運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負荷的容量之和（不計備用容量），考慮經修正后的機組容量，并能滿足一級負荷中最大一臺電動機的起動要求，據此以確定應急柴油發電機組的容量。應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V。（2）臺數的確定：一般選用1臺自動化、轉速1000～1500轉/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設備及共用底盤的發電機組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯進行供電。供應急用的發電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養及共用備件。　　6、機組起動方式的選擇。　　柴油機的起動方式有三種：①手搖起動；②電動起動；③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發電機組，一旦市網供電中斷，必須在15秒內供電(高規要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。　　7、性能和質量必須符合有關標準要求。　　作為通信用柴油發電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求和《通信用柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求，同時要通過通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。作為軍事通信用柴油發電機組，必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和部隊有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定，并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。　　8、與三相電動機匹配需注意的問題。　　發電機組與三相電機容量選配時，建議考慮安全系數1.5，即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。　　9、注意額定功率和后備功率的關系，KVA和KW的關系。　　市場上有些廠家僅說一個“功率”，把后備功率當作額定功率來介紹和銷售機組。實際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。在國內普遍都是用額定功率來標識柴油發電機組的，而在國際上是采用備用功率來標識。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示。　　10、認清機組的品牌。　　一般進口的發電機組均為組裝機，但對國產機組來說，有一體化的機組（即發電機和發動機是同一品牌），雖體積比進口的大，但在性能上也同有些進口機組不分上下，而且價格便宜，故在選購時應全面了解機組的柴油機、發電機、控制柜的制造廠家及品牌（因有些廠家只報柴油機或發電機品牌，不報產地，不報機組品牌等），才能綜合評估出機組的檔次。組織建立專職消防隊

發動機搗缸的六大原因及預防措施，拿走不謝！
發動機搗缸是重大的機械事故，輕則使活塞、連桿、缸套損壞，重則將損壞缸體、曲軸等零件，使整臺發動機報廢。發生搗缸前發動機一般工作不正常，運轉無力，冒黑煙，并有嚴重的敲缸聲，發生此癥狀應立即熄火檢查，是可以杜絕重大機損事故的。今天小編來分析一下發動機搗缸的原因及預防措施~~~~~~

一、發動機搗缸的常見原因
連桿螺栓扭和矩不規范
扭矩過大時螺栓拉伸變形，因強度降低而折斷；過小時軸瓦安裝不到位，連桿螺栓產生很大附加應力，并受沖擊載荷而折斷，因此連桿大端與曲軸軸頸的連接脫開，活塞連桿組失去控制，在離心力的作用下，甩在機體上將機體搗爛。
連桿材質不良
連桿桿身油道加工偏斜使油道在連桿小端孔處形成臺階，造成應力集中而使連桿折斷；異物進入氣缸內引起連桿變形，使缸套失去正常的導向作用，引起連桿折斷。
活塞銷制造質量差

活塞銷制造質量差、有微裂紋而引起應力集中，或者是活塞銷與銅套間隙過大，導致活塞銷竄出，使活塞連桿組運動失去控制；發動機工作時活塞銷承受較大的交變沖擊載荷而引起疲勞折斷；活塞銷孔中心線同活塞縱向軸線的垂直度不符合標準，工作時活塞銷因承受一個彎曲力矩而過早折斷，活塞銷折斷后，連桿小頭將缸套或機體搗穿。
連桿螺栓折斷，引起搗缸
①連桿螺栓扭緊力矩過大時，螺栓拉伸變形而折斷。
②連桿螺栓扭緊力矩過小，軸瓦間隙過大，沖擊載荷過大或燒瓦使連桿螺栓折斷。
③維修時用一般螺栓代替標準螺栓。
④連桿螺栓材料質量不好，連桿螺栓倒扣、禿扣，承載能力差,疲勞折斷
漏裝零部件
如修后裝配時漏裝了活塞銷孔卡環，工作中活塞銷就會竄出，將活塞或連桿拉斷而引起搗缸；在擰緊連桿螺栓后忘掉用鐵絲或開口銷將其鎖住，致使工傷口連桿螺栓松脫。
未進行定期維護檢查

未進行定期維護檢查，或更換曲軸后平衡塊緊固螺栓未旋緊，工作時螺栓松動而折斷，使平衡塊飛出造成搗缸。  
二、發動機搗缸預防措施
1、 連桿螺栓的擰緊力矩一定要按該車型說明書規定的力矩值分2~3次均勻控緊，最后一次擰到規定值。螺紋損壞的螺栓絕對不能使用。
2、使用合格的活塞、活塞銷等配件，發現機件有磨損或隱患不允許使用，必須換新的。 
3、安裝連桿軸承時，要認真檢查連桿瓦與連桿軸頸的配合間隙，使之符合要求。
4、 在安裝氣門時，要檢查氣門彈簧的彈力，對彈力不符合要求的要更換，氣門鎖片要裝牢。
5、 要定期維護和檢查，發現隱患及時排除。黃江發電機保養，黃江發電機回收， 黃江發電機出租，

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