商鋪名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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大連雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)大澤動力擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測儀器以及嚴(yán)格的出廠標(biāo)準(zhǔn)，并擁有一支技術(shù)精湛、訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍，保證了消費(fèi)者的合法權(quán)益。我們嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，深受廣大用戶的好評。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種應(yīng)急設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
大連雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)
停電自啟動應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)對于非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組，如分體散熱水箱型機(jī)組，水箱散熱器由熱交換器代替，同時(shí)還有補(bǔ)充水箱和遠(yuǎn)程冷卻風(fēng)扇等，如遠(yuǎn)程冷卻風(fēng)扇安裝位置相對較高，還應(yīng)增加過渡水箱，以防止熱交換器因內(nèi)壓大而損壞。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。設(shè)有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)，以未處理器為核心，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，多種語言可供選擇，性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動控制及系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動開機(jī)和停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
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【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
產(chǎn)品型號 | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V910F1 | |
燃料類型 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） | |
重量 | 210KG | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 | 28L | |
噪音水平 | 60分貝 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12hrs（滿負(fù)載） | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM | |
壓縮比 | 24：1 | |
耗油量 | 210G/H | |
超載保護(hù)裝置 | 有 | |
發(fā)動機(jī)類型 | V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級或以上) | |
尺寸（MM） | 1060*610*670 |
大連雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)
三相柴油發(fā)電機(jī)為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過電壓保護(hù)，其設(shè)定值為額定電壓的105%為。短接過電壓繼電器，跳閘停機(jī)、報(bào)警動作。大澤柴油發(fā)電機(jī)組是選用優(yōu)質(zhì)品牌柴油機(jī)引擎，裝備無刷自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格齊全，滿足不同用戶的需求。該系列機(jī)組提供400/230V三相四線制、50Hz交流電源，同時(shí)可應(yīng)客戶要求提供60Hz或者其他國際使用電壓標(biāo)準(zhǔn)的電源。均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。 定子鐵心部分溫度普遍升高：應(yīng)檢查定子三相電流是否平衡、進(jìn)風(fēng)溫度和出風(fēng)的溫差、空冷器的冷卻水是否正常，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。在以上處理過程中，應(yīng)控制定子鐵心溫度不的超過允許值，否則減負(fù)荷停機(jī)。
