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廣東全自動柴油發(fā)電機(jī)380V通過不斷自我完善、升華蛻變，從單一經(jīng)營到多元化發(fā)展，從國內(nèi)到放眼世界科技合作，質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的ISO 9001質(zhì)量體系的認(rèn)證。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行），累計(jì)系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時(shí)間，當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí)，經(jīng)延時(shí)30秒動作于發(fā)信號。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視：定值，頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。廣泛應(yīng)用于國家重點(diǎn)工程、國防、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、醫(yī)療、酒店、工廠等大型項(xiàng)目中，并遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐洲等多個(gè)國家和地區(qū)。我們存在的理由是贏得社會的尊重，我們將盡自己最大的努力為社會創(chuàng)造價(jià)值，提升我們的文化。

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柴油發(fā)電機(jī)組是工業(yè)領(lǐng)域中一種重要的動力設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組大修后必須對其性能進(jìn)行檢測.柴油發(fā)電機(jī)組性能測控系統(tǒng)是基于ＰＣ機(jī)和外圍的硬件設(shè)備來完成柴油發(fā)電機(jī)各種性能指標(biāo)的測試的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)的硬件部分由ＰＣ機(jī)、溫度、壓力、功率傳感器及變送器、Ａ/Ｄ板,ＣＴＣ板,Ｉ/Ｏ板,外圍電路,顯示打印等外圍設(shè)備組成.這些設(shè)備構(gòu)成了兩個(gè)數(shù)據(jù)通道,一個(gè)通道是從傳感器和外圍狀態(tài)電路到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)輸入通道,它完成柴油機(jī)加載后各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測。 檢修更換：對新購進(jìn)的碳刷進(jìn)行驗(yàn)收。測定碳刷的固有電阻值，測量碳刷引線接觸電阻，阻值要符合制造廠和國家標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格把握更換碳刷工藝，同一臺機(jī)組使用的碳刷必須一致，不可摻插使用。在更換碳刷前，細(xì)心研磨碳刷使其面面光滑，電刷在刷握內(nèi)應(yīng)有0.2 0.4毫米的間隙，在刷握內(nèi)上下活動自如。刷握的下邊緣和換向器工作表面之間的距離為2-3毫米，距離過小，會碰撞換向器表面，易受損、距離過大電刷跳動易產(chǎn)生火花。爭取實(shí)現(xiàn)碳刷接觸面大于碳刷截面的80％。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，一次更換碳刷的數(shù)量不得超過單極總數(shù)的10％，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應(yīng)盡快更換，每次更換碳刷時(shí)必須使用同一型號的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。