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運(yùn)城靜音10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)大澤動(dòng)力公司所設(shè)計(jì)的機(jī)型產(chǎn)品小巧，便于運(yùn)輸，電壓穩(wěn)定，功率完整，操作簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此得到了用戶的一致好評(píng)，我公司所生產(chǎn)的小型發(fā)電機(jī)組均獲得國(guó)家認(rèn)證。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)是在停電后會(huì)在3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到并且立刻自動(dòng)啟動(dòng)，給所需要配電的電源供上電力，設(shè)備停電適合無(wú)人看管的環(huán)境使用， 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組一直以維護(hù)客戶的利益為己任，提供多種信息幫助客戶維護(hù)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組，上述為柴油發(fā)電機(jī)組如何省油節(jié)油的方法亦是大澤動(dòng)力技術(shù)人員通過(guò)對(duì)眾多信息的研究歸納出來(lái)的，希望能夠讓廣大客戶受益。 使用發(fā)電機(jī)的安全要點(diǎn)介紹 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)；油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。 發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行�？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

專(zhuān)注高端大澤發(fā)電機(jī)制造公司，國(guó)內(nèi)好柴油發(fā)電機(jī)廠商之一

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運(yùn)城靜音10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)柴油發(fā)電機(jī)組軸承潤(rùn)滑需要注意的地方 在 柴油發(fā)電機(jī) 維護(hù)與保養(yǎng)工作中，潤(rùn)滑是十分重要的部分，潤(rùn)滑可以在相互運(yùn)動(dòng)的零部件表面形成一層油膜以減少摩擦，對(duì)于發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，定期的潤(rùn)滑保養(yǎng)十分有必要。 1、在油環(huán)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承中，軸承的油量應(yīng)一定，一般不在運(yùn)行時(shí)注油。油量在規(guī)定液面下，軸 在柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)工作中，潤(rùn)滑是十分重要的部分，潤(rùn)滑可以在相互運(yùn)動(dòng)的零部件表面形成一層油膜以減少摩擦，對(duì)于發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，定期的潤(rùn)滑保養(yǎng)十分有必要。 1、在油環(huán)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承中，軸承的油量應(yīng)一定，一般不在運(yùn)行時(shí)注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。 2、采用滾珠或滾柱軸承的電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行約2000h時(shí)，即需更換潤(rùn)滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤(rùn)滑油。 3、在啟動(dòng)長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)前：如裝有滾動(dòng)軸承時(shí)，必須先檢查其潤(rùn)滑狀態(tài)，若原有潤(rùn)滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用柴油清洗。后填人清潔的潤(rùn)滑脂。填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過(guò)多。

10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)

產(chǎn)品編號(hào)         TO14000ET

功率因素         1

款    式         靜音

功率因素         1

額定功率         10KW

大功率         11KW

品    牌：      大澤動(dòng)力TOYOTI

額定電流         45A

額定電壓         220|380V

相    數(shù)         單相|三相

頻    率         50HZ

噪音水平         60-65分貝

啟動(dòng)方式         電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

凈    重         230KG

額定轉(zhuǎn)速         3000RPM

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    EV80（TOYOTI）

壓 縮 比         24：1

額定轉(zhuǎn)速         3000（r/min）

油    箱         28L

耗 油 量         210 G.KW.H（滿負(fù)載）

載保護(hù)裝置         有

連續(xù)工作時(shí)間 ： 8H（滿負(fù)載）

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型     V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式

絕緣等級(jí)         F級(jí)

款    式         靜音（灰 黃）

燃油型號(hào)         0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬）

尺    寸：      980*650*620mm

20尺柜子        25臺(tái)

40尺柜子        50臺(tái)

60尺柜子        125臺(tái)

認(rèn)    證         CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL

工作環(huán)境溫度 ℃  -25～40

電 壓 表         有

潤(rùn)滑油型號(hào)     CD級(jí)以上或SAE10W-30、15W-40

隨機(jī)附件         說(shuō)明書(shū)、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件

電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置

 運(yùn)城靜音10KW柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)柴油發(fā)電機(jī)不適合在臥室或者是客廳使用，畢竟，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大，噪音及排量也相對(duì)汽油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)要大 ，柴油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)就是壽命長(zhǎng)，油耗低。比起 汽油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，成本低了一半。一半的家庭購(gòu)買(mǎi)3千瓦柴油發(fā)電機(jī)或者是5千瓦柴油發(fā)電機(jī)就足夠用了。如果不介意的客戶，還可以買(mǎi)5千瓦全自動(dòng)的靜音柴油發(fā)電機(jī)，這款柴油發(fā)電機(jī)是不需要人為操作的，只要一停電，發(fā)電機(jī)自發(fā)電。方便、安全、省時(shí)。大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的首選�，F(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來(lái)越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本。 柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)： 1、溫升要求 柴油發(fā)電機(jī)絕緣體等級(jí)的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，過(guò)80度，則為溫升過(guò)高。 2、冷卻方式 不同類(lèi)型，不同的容量，其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。 （1）空氣冷卻 空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝�，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。