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青島單相15kw柴油發電機價格大澤柴油發電機在標定最低環境溫度下，機油應具有良好的流動性，在最高溫度時，應具有適當的運動粘度，這一點對風冷汽油機尤為重要。發電機在空載額定電壓時，加上相當于25％額定功率的三相對稱負載（功能因數conФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負載，能夠長期工作，此時，三相線電壓中的最大值（最小值）與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5％。目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種 方式起自我保護作用的。 小型柴油發電機組廣泛應用于學校、醫院、賓館得行業，作為備用電源或臨時電源，得大很好的應用，我廠生產的小型柴油發電機組質量保證，價格優惠，歡迎來我廠選購小型柴油發電機組。

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大澤動力公司研制或選用的機封主要特點是，根據用戶設備及安裝使用情況專門設計開發，無需對設備本身構造進行改制，并采用集裝式安裝方式，既不破壞原有設備的結構完整性，又自成一體，方便了用戶的安裝使用。因其量體裁衣般設計的獨立性，避免了不同設備均不合理地選用通用型密封所造成的低運轉壽命和低可靠性，大大降低了運營成本。

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柴油發電機組出現氣門異響及解決方法： 柴油發電機組是一種小型發電設備,應用非常廣泛,常見于工廠,學校,醫院等行業。最近大澤動力在網上看到有不少消費者反應在使用柴油發電機組時氣門常常會發出異響,針對此類現象大澤動力總結了以下關于柴油發電機組氣門異響的原因和解決方法。 柴油發電機組運行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面： (1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷,低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 處理方法：拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。 (2)氣門敲擊響 在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因：①調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢,氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好,②氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。 處理方法：重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。