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柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)是借助于外力帶動(dòng)曲軸回轉(zhuǎn)，并使其達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)的第一次著火燃燒，由靜止轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的不同，起動(dòng)系統(tǒng)可分為兩類：一類是借助于外力矩使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，如人力手搖起動(dòng)、電機(jī)起動(dòng)和氣馬達(dá)起動(dòng)等；另一類是借助于加在活塞上的外力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)起來(lái)，如壓縮空氣起動(dòng)。

8千瓦靜音三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

KZ9800SE3  8KW靜音三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)    KZ9800SE3   

額定頻率Hz      50       

額定輸出功率Kw     8    

最大功率Kw     8.8  

額定電壓V 220/380

額定電流A 14.48

直流輸出    12V/8.3A 

相數(shù)             單三相

絕緣級(jí)別    F　

勵(lì)磁方式    有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR)

面板型式    智能面板

尺寸mm  890*650*720

凈重Kg    145

噪音（7m處）  80dB(A)

結(jié)構(gòu)型式    開(kāi)架　

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)       KZ2V840

發(fā)動(dòng)機(jī)型式       雙缸、V型、四沖程、直噴式

氣缸數(shù)-缸徑*沖程2-86×72mm

總排量cc   840

冷卻方式    風(fēng)冷

潤(rùn)滑方式    壓力飛濺式

起動(dòng)方式    電起動(dòng)

燃料型號(hào)    0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油

機(jī)油型號(hào)    SAE10W30 (CD級(jí)以上)　

潤(rùn)滑油容量       1.7L

燃油箱容量       21L

耗油量           245g/kw.h

連續(xù)運(yùn)行時(shí)間     9H

柴油發(fā)電機(jī)的氣缸蓋的安裝應(yīng)力：氣缸蓋固緊螺栓下部擰在氣缸體上，當(dāng)固緊螺栓擰緊時(shí)，氣缸蓋的密封凸臺(tái)緊緊地壓在氣缸套的密封環(huán)帶上，氣缸蓋的受力情況可簡(jiǎn)化為，分布在螺栓孔中心圓Dd上的預(yù)緊力Pd和分布在密封凸肩平均直徑Df上的支反力Pd，如果把密封凸肩看成自由支承，兩個(gè)圓周上的力都均勻分布，氣缸蓋為一個(gè)圓盤，則徑向截面I-I上受到的彎矩Mu1。事實(shí)上，氣缸蓋各個(gè)徑向截面并不是矩形，且質(zhì)量的分布也不均勻、不對(duì)稱，氣缸蓋上實(shí)際應(yīng)力分布是很復(fù)雜的,氣缸套的安裝應(yīng)力主要存在于它的凸肩部位。安裝氣缸蓋時(shí)不應(yīng)過(guò)分緊固，否則會(huì)使氣缸套、氣缸蓋發(fā)生損傷。另外，將缸套凸肩加高，可使缸套安裝應(yīng)力大大減小。

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