測風(fēng)塔采用鋼管樁基礎(chǔ)，且樁較少（4根），施打過程不僅需監(jiān)測樁身完整性，更要對樁基承載力進(jìn)行分析判斷。因此，加強(qiáng)基樁施工過程中的質(zhì)量控制和施工后的質(zhì)量檢測，對確保整個(gè)工程的質(zhì)量與安全具有重要意義。河北艾菲德塔業(yè)有限公司介紹如何對海上測風(fēng)塔進(jìn)行檢測：
由于海上施工受到特殊的場地條件限制，無法也不可能像陸地的基樁那樣進(jìn)行各種靜力載荷試驗(yàn)，只能通過基樁檢測獲得設(shè)計(jì)所需各項(xiàng)參數(shù)，控制施工質(zhì)量。高應(yīng)變法是在樁頂沿軸向施加沖擊力，使樁產(chǎn)生足夠的貫入度，實(shí)測由此產(chǎn)生的樁身質(zhì)點(diǎn)應(yīng)力和加速度的響應(yīng)，通過波動(dòng)理論分析，判定單樁豎向抗壓承載力及樁身完整性。高應(yīng)變動(dòng)力檢測不僅能夠有效地確定樁身結(jié)構(gòu)完整性，而且能快速判定樁的承載力，省工、省時(shí)，節(jié)約費(fèi)用。本次樁基檢測采用PAK高應(yīng)變樁基檢測儀檢測。檢測要求參照《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003），考慮到被檢樁并非豎直樁，有一定的斜度，同時(shí)參考了美國的ASTM高應(yīng)變動(dòng)力檢測標(biāo)準(zhǔn)（ASTMD4945）實(shí)際提供各樁的軸向抗壓承載力。檢測前的鋼樁樁頂?shù)母叨茸运嫫鸺s為8m，檢測用的力傳感器和加速度傳感器距樁頂約1m打樁錘重128KN。
樁身應(yīng)力主要以受壓為主，最大壓應(yīng)力低于150MPa，在Q235鋼材最大允許壓應(yīng)力控制范圍內(nèi)，對樁身不會(huì)造成屈服或破壞影響；除靠近樁頂位置接樁處阻抗反射較強(qiáng)外其它樁身位置完整性較好；通過CASE法和CAPWAP法分析，樁身承載力達(dá)到了3000kN，大于設(shè)計(jì)承載力（1970kN），滿足設(shè)計(jì)要求。
待樁打完后，在樁間搭設(shè)加固平臺(tái)進(jìn)行圍囹加固�，F(xiàn)場焊接樁間斜支撐、平臺(tái)托板及加勁板，并嚴(yán)格控制托板標(biāo)高。焊接工作結(jié)束后起重船就位，先將鋼承臺(tái)吊至安裝位置上方50cm～60cm左右，緩緩下降，人工輔助控制承臺(tái)位置，承臺(tái)套管對準(zhǔn)樁后下放使其就位，檢查調(diào)整承臺(tái)水平度，滿足要求后焊接承臺(tái)套管與托板，安裝護(hù)舷與爬梯。塔架結(jié)構(gòu)在工廠預(yù)制，采用自升式方法安裝。
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