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中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統(tǒng)中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯接板，也存在聯接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯接板上焊有墊板，在彎聯接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯接板和墊板上開有聯接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套
刮板機溜槽按照結構類型分為：敞底式和封底式兩種。
敞底式的優(yōu)點：結構簡單，維修方便。
缺點：機體支撐面小，接地比較大，容易使下槽幫下沉陷入底板，造成回轉鏈子不能正常運行。適用于中硬以上的底板的工作面。
封底式的優(yōu)點：整機穩(wěn)定性好，可減少刮板鏈運行的阻力。
缺點：處理下鏈短鏈故障比較困難，為方便檢修在溜槽中板中部設有檢修口。常用的檢查窗口的形式有：橫拉插板式，絞鏈折曲式和上，下分體式。用于底板松軟的土面工作面。
按照安裝位置和功能分：標準溜槽，調節(jié)槽，過渡槽，緊鏈槽和變線槽。
我公司專業(yè)生產刮板機配件，中部槽，減速機，減速機箱，鏈輪，連接環(huán)，機尾滾筒，以上是我所知道的刮板機中部槽資料，如若不全，歡迎前來咨詢。
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