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新聞:三門峽精密儀器供氣施工工程單位
新聞:三門峽精密儀器供氣施工工程單位
產(chǎn)品價(jià)格:¥18888(人民幣)
  • 規(guī)格:實(shí)驗(yàn)室氣路工程
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1項(xiàng)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

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    企業(yè)郵箱:647927802@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)楊王工業(yè)園楊海路233號(hào)西

    郵編:201410

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      一、集中供氣系統(tǒng)一般有高壓鋼瓶、氣體切換裝置、減壓裝置、閥門、管線、過濾器、報(bào)警器、終端箱、調(diào)節(jié)閥等部分組成。
      新聞:三門峽精密儀器供氣施工工程單位
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      以下是紅外熱像儀應(yīng)用中套管電壓致熱缺陷的診斷根據(jù):套管外壁是一層導(dǎo)熱性能較差的絕緣陶瓷,通過測(cè)量表面溫度,我們很難得到設(shè)備內(nèi)部的真實(shí)溫度。一般來說,我們建議采用三相對(duì)比的方式來衡量套管是否異常發(fā)熱。對(duì)于套管缺油的情況,是一種電壓致熱故障。這種故障對(duì)于電力部門的安全生產(chǎn)是一種較大隱患。在實(shí)際運(yùn)行中檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)注意觀察,以免造成重大損失。以下是套管缺油的診斷判據(jù):變壓器套管熱缺陷處理建議如果異常發(fā)熱是由于將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸不良所造成的。

      二、集中供氣的特點(diǎn):

      經(jīng)濟(jì)性:建設(shè)一個(gè)集中的氣瓶間可以節(jié)省有限的實(shí)驗(yàn)室空間,更換氣瓶時(shí)不需要切斷氣體,保證氣體的連續(xù)供應(yīng)。因?yàn)槭褂猛粴怏w的所有點(diǎn)都來自于同一氣源,所以使用者只需要管理較少的鋼瓶,支付較少的鋼瓶租金。此種供氣方式終會(huì)減少運(yùn)輸費(fèi)用,減少退還給氣體公司空瓶中的余氣量,達(dá)到經(jīng)濟(jì)適用的目的。

      安全性:氣源集中存儲(chǔ)供應(yīng),保障分析測(cè)試人員在實(shí)驗(yàn)中免受有毒有害氣體的侵害。

      三、施工準(zhǔn)備

      施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙,按照?qǐng)D紙技術(shù)要求組織施工,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),有變動(dòng)更改處與設(shè)計(jì)人員及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更洽商,不隨意更改設(shè)計(jì)圖紙,重點(diǎn)施工部位應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。

      施工隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,聽從發(fā)包方的統(tǒng)一安排,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種成品做好保護(hù)工作,做好臨時(shí)用電的安排,認(rèn)真檢查用電設(shè)備、配電箱、導(dǎo)線。

      材料、設(shè)備應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明文件、檢測(cè)報(bào)告,進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同發(fā)包方進(jìn)行質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等核驗(yàn)工作并形成書面檢查記錄。

      四、氣路管線敷設(shè)安裝

      工程采用的316L不銹鋼管道(BA級(jí)),管道的連接方式為氬弧焊連接。

      1)氣瓶閥出口為GB標(biāo)準(zhǔn)的外螺紋形式(G5/8”),為了便于管路系統(tǒng)與氣瓶連接,故從氣瓶閥出口到管道系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)換接頭(氣瓶接頭)。
      2)為了在使用過程中容易更換氣瓶,從上述氣瓶接頭到調(diào)節(jié)閥之間應(yīng)設(shè)有耐高壓的高壓螺旋管。
      3)由于氣瓶?jī)?nèi)部的氣體壓力為20-25MPa左右,使用點(diǎn)的壓力較小,氣體壓力有變化,而且數(shù)值差距較大,故應(yīng)在氣瓶出口處設(shè)置一級(jí)減壓閥,氣體使用點(diǎn)前設(shè)置二級(jí)減壓閥。
      4)每種氣體的系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有緊急情況下能夠快速切斷供氣的裝置,為了保證開關(guān)系統(tǒng)的方便快捷,本項(xiàng)目的開關(guān)閥采用球閥。
      5)為了防止更換器瓶時(shí)外界空氣進(jìn)入管路系統(tǒng),應(yīng)設(shè)置球閥,球閥與排空管相連,排空管應(yīng)可靠連接大氣,可燃性氣體和助燃性氣體的排空管應(yīng)獨(dú)立設(shè)置,排空管出口應(yīng)加裝防爆逆止閥以防止回火現(xiàn)象的發(fā)生。
      6)在易燃?xì)怏w氫氣和乙炔系統(tǒng)中,為了防止回火現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)在系統(tǒng)低壓端(一級(jí)減壓閥后)加裝防爆逆止閥。
      7)氣體管路系統(tǒng)出口處,為了便于開關(guān)系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有使用點(diǎn)球閥。
      8)為了保證氣體的純度及管路系統(tǒng)的氣密性,所有管道采用316L不銹鋼管道,內(nèi)表面經(jīng)BA處理。
      9)為了便于維修和更換閥件,同時(shí)保證系統(tǒng)的氣密性,管道與閥件的連接,應(yīng)采用高壓雙卡套接頭連接。
      10)管道固定件(管夾)應(yīng)采用耐高溫材料,要求堅(jiān)固、輕巧、耐用。
      11)所用調(diào)節(jié)閥控制面板、出口點(diǎn)控制面板及所有管道上,都應(yīng)粘貼有氣體成分的氣體標(biāo)識(shí)。
      12)瓶固定架應(yīng)采用ABS工程塑料。
      施工技術(shù)要點(diǎn):
      1)所有不銹鋼管道兩端用塑料蓋密封,在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,安裝前,方可出去塑料蓋。
      2)所有管件在安裝進(jìn)系統(tǒng)前,應(yīng)用高純度氮?dú)膺M(jìn)行三遍以上吹掃。
      3)管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意平直,彎管處采用彎管器,不得徒手彎曲,切斷管道時(shí),用專用切管器操作,嚴(yán)禁用鋸子鋸斷管道。管道切斷后,應(yīng)用專用工具處理斷口,嚴(yán)禁用普通銼刀處理。
      4)在管道的行進(jìn)路線中,每隔1.5米應(yīng)設(shè)置一組管夾。
      5)管道在穿越墻體及樓板處應(yīng)設(shè)置套管,套管與管道之間的間隙應(yīng)采用不然材料填充密封。
      6)所有調(diào)節(jié)閥固定面板、所有出口點(diǎn)固定架及所有管道上,都應(yīng)貼設(shè)標(biāo)有對(duì)應(yīng)氣體的成分及濃度的氣體標(biāo)識(shí)。
      7)所有系統(tǒng)部件安裝完畢后,應(yīng)用高純度氮?dú)膺M(jìn)行三遍以上的大流量吹掃。
      8)吹掃完畢后,用高純度的氮?dú)膺M(jìn)行撿漏保壓測(cè)試,測(cè)試壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。
      9)在整個(gè)施工過程中應(yīng)注意施工安全,特別是高空作業(yè)時(shí)(在梯子或腳手架上施工),應(yīng)有專人看護(hù)。
      5.施工驗(yàn)收
      施工結(jié)束后,我方應(yīng)會(huì)同發(fā)包方進(jìn)行集中供氣的系統(tǒng)檢查工作,檢查的內(nèi)容如下:
      1)部件材質(zhì)是否符合合同中材質(zhì)的要求。
      2)所有連接點(diǎn)是否安全可靠。
      3)管道布局是否合理、美觀。
      4)氣體標(biāo)識(shí)是否粘貼正確、美觀。
      5)管道連接是否正確。
      6)壓強(qiáng)測(cè)試:在系統(tǒng)管道中充入高純氮?dú),壓力與工作壓力相等,保證21小時(shí)目測(cè)所有部件是否有斷裂及變形,管道固定架及管夾是否產(chǎn)生松動(dòng)及脫落現(xiàn)象。
      7)壓降測(cè)試:在系統(tǒng)管道中充入高純氮?dú),壓力為工作壓力?.5倍,保壓24小時(shí)后,壓力表讀數(shù)變化是否小于0.25%
      8)泄漏測(cè)試:在系統(tǒng)管道中充入高純氮?dú)猓瑝毫楣ぷ鲏毫Φ?.5倍,在系統(tǒng)所有部件連接處涂抹專用檢漏液,每隔5分鐘檢查是否有氣泡產(chǎn)生,此測(cè)試過程持續(xù)30分鐘。
      新聞:三門峽精密儀器供氣施工工程單位
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      NB-IoT隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的熱度不斷提升曝光率也日漸增加,經(jīng)過2017年“NB-IoT商用元年”的逐漸發(fā)展完善,如今已成為一種非常成熟產(chǎn)品。那么NB-IoT究竟是何方神圣?他又為何能成為大眾的寵兒?NB-IoT究竟是什么?是“特別牛的物聯(lián)網(wǎng)”(NiubilityInternetofThing)的縮寫嗎?雖然他確實(shí)很牛,實(shí)際上并非是這樣簡(jiǎn)單粗暴的縮寫單詞。NB-IoT是指窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-InternetofThings)技術(shù),是IoT領(lǐng)域一個(gè)新興的技術(shù),支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接,也被叫作低功耗廣域網(wǎng)(LPWA)。
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      6.質(zhì)量保證措施
      6.1氣體管道
      1)本項(xiàng)目安裝施工的工藝應(yīng)符合以下行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定:工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50235-97)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50236-2011)。
      2)在滿足實(shí)驗(yàn)要求的前提下,應(yīng)盡量將各種管道的管線短、彎頭少,以利于節(jié)約材料和減少阻力。
      3)在安裝及檢修過程中盡量不影響試驗(yàn)工作。
      6.2施工驗(yàn)收階段做到,問題無(wú)論大小,及時(shí)快速的解決和處理。
      6.3在項(xiàng)目施工過程中,嚴(yán)格規(guī)范、明確線管管理人員的責(zé)任,做到責(zé)權(quán)分明,統(tǒng)一管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工部署、質(zhì)量和施工方法由現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)。材料進(jìn)場(chǎng)檢查、存放和統(tǒng)一調(diào)配由材料員負(fù)責(zé),施工員配合。施工過程中的質(zhì)量控制、監(jiān)督由專項(xiàng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé),F(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)施工過程中的安全教育和監(jiān)督。項(xiàng)目部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)對(duì)工程各項(xiàng)措施、安排的制定和落實(shí)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)督和管理。
      7.安全保證措施
      1)施工人員必須熟知本功臣安全技術(shù)操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè);在工作中要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作,各施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格后,方可進(jìn)行上崗操作。新工人實(shí)習(xí)生進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。
      2)從事高處作業(yè)的人員,必須系好安全帶,做到高掛低用。要定期檢查身體,不適宜高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)時(shí)衣著要靈便,所有的材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具包內(nèi)。上下傳遞物件時(shí)禁止拋擲。
      新聞:三門峽精密儀器供氣施工工程單位
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      TPMS介紹及測(cè)試說明胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是一種采用無(wú)線傳輸技術(shù),利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中,以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù),并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語(yǔ)音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)?纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞的作用。

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