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萊貝停車設備主營多功能停車庫過規劃驗收、室外機械停車設備廠家直營、。汽車給人們帶來出行的方便，同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發展，建造立體車庫。立體車庫的形式較多，各有其的和適用場所，未來在我國的發展趨勢有兩種，一種是使用方便、機構簡單、廉，從而采用較少的方便停車的目的；另一種就是采用較高的術含量、的使用姓能、快捷的存取速度的大型停車庫。立體車庫更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。作為現代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了發展，道路擁擠、車滿為患已成為當今快節奏社會中的更不和諧之音，發展立體停車已成為人們的共識。目前我國經濟正處在高速發展時期。隨著人們生活水平的不斷和加入貿易組織步伐的加快，汽車遍進入家庭已為期不遠，停車市場前景廣闊。機械式立體停車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設置，還能與地面停車場、地下停車庫和停車樓組合實施。是解決城市停一難更有效的手段，是停車產業發展的必經之路。

立體車庫自動控制系統：現代大型建筑的主流是化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統將成為化大廈和小區的一個重要組成部分。操作簡單，使用方便，維護量小，為用戶提供一個、簡易的使用環境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過網絡傳送到化控制，通過化控制運算處理，與廣播系統和各分部管理公室相連，提前發布控制、管理，從而實現化管理。通過大廈和小區的化控制還可與社會職能部門聯網，將有關發布出去或收集進來，擴大車庫的社會利用率和經濟效益。這將是自動化車庫的發展方向。立體車庫自動化控制系統主要包含以下五個子系統：自動收費管理系統，自動存取車系統，遠程系統，自動道閘，監控系統。

為了保護立體車庫設備和停放車輛的，事故的發生，針對不因素，立體車庫采用主要策略有：1、保護系統：限速器、鉗；2、撞底緩沖裝置：緩沖器；3、上下限工作位置時的保護裝置：減速開關、終端限位開關、終端開關；4、立體車庫的供電系統斷相、錯相保護裝置：相序保護繼電器；5、針對突然停駛，曳引機上安裝有手動盤車，可以手動移動轎廂。

四川萊貝停車設備有限公司致力于多功能停車庫過規劃驗收、室外機械停車設備廠家直營、。我國地區關注停車在上世紀80年代，從上世紀90年始引入停車設備術，主要術來源于和日本，而停車設備的初期應用已接近90年代后期，切主要集中在北京、上海、廣州等城市以及城區土地供應緊張的山城，如重慶。自上世紀90年代停車設備進入我國城市應用，前期發展緩慢，但整個停車設備的市場環境也，當時用戶群體主要集中在、商業和企等，由于停車設備造價明顯建筑結構停車樓，且結構布置靈活，適用各種小塊的停車場建設，因而深得上述用戶的。進入本世紀后，隨著我國地產的開發以及汽車保有量的快速加，車位需求，廣大的地產商在開發新樓盤時，為降低成本大量采用機械式停車設備，且大多采用地下室建二層升降橫移式停車設備的形式。此后一段時間內，我國的地產開發進入了不健康發展期，不少住房變成了炒賣值商品，并不用來實際居住，這時停車設備大都處于閑置狀態。而一些剛需的停車設備項目（如保障房、房、單位配建車庫和商業改造項目）安裝完成后便能立即投入使用，目前，隨著房地產市場逐步走向規范，地產項目正逐步回歸健康發展狀態，同時，各大城市餓停車難已制約各地的經濟發展，為上述壓力，各地響應號召，在大量興建公共停車場建設項目。和各地也了一系列的停車位建設鼓勵政策，提倡在土地緊張的城市興建立體車庫，鼓勵民間資本投入停車場建設，并將取得的部分收益，目前已有部分公司進入該市場，停車設備的項目建設由此應運而生。主要有：多功能停車庫過規劃驗收、室外機械停車設備廠家直營簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。