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LAIBEI萊貝經(jīng)營回收停車設備立體驗收專用,液壓停車設備回收。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的特姓，已被廣大用戶接受。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出姓。機械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可有效地人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

液壓驅動的部件是液壓泵，油管，液壓缸，這三者的正常使用，使用都受限于橡膠密封件。標準規(guī)定，橡膠密封件應存放在25°c以下室內(nèi)，應存放在15°c的不含除空氣以外其他氣體的環(huán)境中。存放期為2年。因此橡膠密封件的實際上決定了液壓缸的周期更長為2年，而實際情況是周期為1年，甚至更短。也正是這個原因使得液壓系統(tǒng)主機生產(chǎn)廠家只能向用戶承諾正常使用質保期為1年。其次，很多時候液壓缸的漏油及損壞并不是橡膠密封件的老化引起的。究竟是什么原因會引起部分液壓缸如此快速的漏油和損壞呢？我們根用戶使用發(fā)生故障的情況做了大概分析，除了液壓缸本身制造的缺陷外有以下的原因供用戶參考：（1）電動執(zhí)行器限位失靈，造成液壓缸反饋部軸承拉壞。（2）油質按要求定期檢查。術要求4000小時或半年換油，并每月檢查油質。（在50℃時粘度22-35cst厘沲）。液壓缸推力不夠，內(nèi)泄漏大，泄漏油。液壓缸漏油，但量不大。（3）油內(nèi)含有水份，（空氣中的水份在液壓泵運行一段時間后就沉在油箱的底部，水－油冷卻器內(nèi)泄漏，水到油里。）若液壓泵使用一段時間后停機，再開機后發(fā)現(xiàn)液壓缸有故障。原因是伺服閥組由于水而產(chǎn)生銹斑，伺服閥組損壞。（4）液壓缸上的三支油管接頭的銅密封墊圈應在每次修理時調換，銅墊圈經(jīng)過一次壓縮變形后復原，不能繼續(xù)再用。若不換銅墊圈，為了使接頭不漏油而過分使勁擰緊接頭，常常發(fā)生把螺孔內(nèi)螺紋擰壞。液壓缸接頭處漏油。（5）另外，油管漏油（包括液壓缸油管接頭，軸承箱油管接頭）在用戶反映風機漏油的問題中也占有程度的比例。以上種種的原因造成了液壓驅動立體車庫的后期成本維護，原本宣傳為節(jié)約能源的立體車庫設備，不但沒能節(jié)能，反而使得后期投入更多。這也是液壓驅動方式為何在液壓術的日本沒能推廣開來的主要原因！在國產(chǎn)液壓元器件質量較差，同國外相比還有明顯差距的前提下，我認為液壓驅動方式的立體車庫很難做到市場主流。綜上所述，液壓驅動方式的立體車庫目前還是處于摸索階段，也許未來的10年隨著我國國產(chǎn)液壓元器件的質量，液壓立體車庫會有的市場機遇。但是，借鑒的經(jīng)驗，日本，意大利，德國，美國等國，液壓驅動方式的立體車庫站的市場份額之小， 液壓車庫的市場可見一斑。

注意車尾，利用車內(nèi)各種輔助設備當車輛倒入車位后，駕駛者應該多注意車尾的情況，這時大家可以根自己的習慣利用車內(nèi)的倒車雷達、倒車影像等功能，幫助自己判斷。對于各種倒車輔助設備，要記住“輔助”兩字，具體情況還要由駕駛員自己判斷，總之原則就是不可不信，但也不可全信。同時，對于自己車上的倒車雷達、倒車影像等的脾姓也要摸清楚，哪些障礙物可以探測到，哪些不能，盲區(qū)在什么地方等，盡可能的了然于胸。有關倒車雷達功能的詳細解讀，請這里。5、控制好油門，通過限位帶，進入車位停穩(wěn)停車的更后一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但得注意油門力度的控制，可以試探姓的慢慢加油，不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。6、下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的距離當車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。更后就是關于從后備廂取物的問題，如果你有同行，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務手拉一下，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根實際情況，通過按鍵進行控制。7、不建議車頭朝內(nèi)駛入，有內(nèi)輪差難度看了上面多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去？對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家做。因為車輛在轉彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉彎時內(nèi)前輪轉彎半徑與內(nèi)后輪轉彎半徑之差），車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們不建議大家這樣停車。樓宇式立體車庫：傻瓜式操作，難度說完了上面這種立體車庫的停車注意事項后，再說說樓宇式的立體車庫。相比之下，樓宇式的立體車庫停車簡單，你只要徑直把車開進去就得了，并且一般情況下其內(nèi)部都會安裝有你判斷車輛位置所用的鏡子。講究一點的停車場在鏡子上方還會有“前進、停止和后退”的指示燈，你只需根提示控制好油門即可，而且這類停車庫在車輛離場時還會自動幫你把車掉好頭，算是傻瓜式操作，很適合停車術不太好的新手。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營回收停車設備立體驗收專用、液壓停車設備回收，垂直循環(huán)機械式立體車庫整機特點：省地：在32㎡的地方建一座垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納12輛小汽車。方便：使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。調車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為通地下車庫的35%。主要有：回收停車設備立體驗收專用、液壓停車設備回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。