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FT105-5T熱壓成型機(jī) 10噸熱壓鼓包機(jī) 15噸熱壓凸包機(jī)又稱四柱熱壓打凸機(jī)采用自動(dòng)調(diào)模技術(shù)，采用雙向?qū)α鏖y進(jìn)行調(diào)控，中間控制程序來調(diào)節(jié)氣缸所需要的高度，不易損傷模具；采用四柱式結(jié)構(gòu)，活動(dòng)板與工作面平行精度高，四個(gè)導(dǎo)套使下壓垂直精度高；油缸采用可調(diào)式；上壓板移動(dòng)機(jī)構(gòu)由油缸、直線軸承、4立柱導(dǎo)桿、模具、模具氣動(dòng)夾緊裝置、真空吸盤等部件組成。
點(diǎn)焊接機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件生產(chǎn)加工過程中，不同組件以及相同組件內(nèi)的不同部件之間需要通過焊接實(shí)現(xiàn)固定連接。現(xiàn)有技術(shù)中，大多采用面與面相接觸的焊接方式，在焊接過程中，難免會(huì)出現(xiàn)掉焊和虛焊等現(xiàn)象，從而影響到產(chǎn)品的品質(zhì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)構(gòu)，焊接作業(yè)時(shí)為點(diǎn)與點(diǎn)接觸，使得焊接牢固，可同時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，以提高工作效，降低使用成本低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種機(jī)構(gòu)，包括有待焊板，其特征在于:所述的待焊板為平板，所述待焊板的上表面分別具有多個(gè)凸點(diǎn)，所述的多個(gè)凸點(diǎn)可與所述待焊板的下表面相接觸，并形成多個(gè)焊接點(diǎn)。
[0006]所述的機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的第一待焊板位于所述待焊板的上方。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，焊接作業(yè)時(shí)為點(diǎn)與點(diǎn)接觸，焊接牢固，可同時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，工作效率高，使用的電流是面與面焊接的三分之一，使用成本低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種機(jī)構(gòu)，包括有待焊板1、2，待焊板I為平板，待焊板2的上表面分別具有多個(gè)凸點(diǎn)3，多個(gè)凸點(diǎn)3可與待焊板I的下表面相接觸，并形成多個(gè)焊接點(diǎn)。
[0011]本實(shí)用新型中，待焊板I位于待焊板2的上方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)構(gòu)，包括有待焊板，其特征在于:所述的待焊板為平板，所述待焊板的上表面分別具有多個(gè)凸點(diǎn)，所述的多個(gè)凸點(diǎn)可與所述待焊板的下表面相接觸，并形成多個(gè)焊接點(diǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)焊接
